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第二届中国城市轨道交通科技创新创业大赛华南赛区命题(6-9)

第二届中国城市轨道交通科技创新创业大赛华南赛区命题(6-9) 城市轨道交通网CCRM
2019-05-30
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导读:第二届中国城市轨道交通科技创新创业大赛以“绿色建造,智慧运维”为主题,以城际交通、物流、市政基础设施建设为载

第二届中国城市轨道交通科技创新创业大赛以“绿色建造,智慧运维”为主题,以城际交通、物流、市政基础设施建设为载体,以5G、人工智能、高端装备制造、工业互联网、大数据等关键技术为方向,面向全国范围内轨道交通及相关行业内的高校、企业征集优质创新项目。

命 题 发 布

06

城市轨道交通实时客流预测与诱导技术研究

运营需求:网络化运营管理条件下,随着线网结构扩大特别是骨干线路开通,吸引更多的乘客,对客流分布、制定合理的网络运营计划、提高各线路运营协调性、发挥系统的整体能力和综合效益以及应急处置能力带来新的挑战。因此,搭建乘客信息数据库,构建乘客画像模型,探索乘客出行的行为演化机理,研究网络化客流预测、轨道交通客流控制协同优化技术及乘客诱导技术,对城市轨道交通的协同运输具有重要意义。 

解决的问题或达到的效果:

1、乘客画像模型数据信息库构建技术。

2、轨道交通网络化实时客流预测

3、轨道交通客流协同控制技术。

4、轨道交通客流诱导策略生成与评估关键技术。

07

城市轨道交通信息集成智能运行系统

运营需求:目前,我国轨道交通分线路、分专业建设,专业系统封闭、隔离、固化,系统架构老旧,灵活性和扩展能力不强,核心系统架构掌控能力薄弱、系统建设标准不统一,存在信息孤岛化、升级困难、管理瓶颈突出等现状。在(移动)互联网+、大数据、云计算等科技不断发展的背景下,轨道交通智能化运行需要新的应用创新载体,研究数字通信、信息融合、大数据处理、人工智能、自主协同控制等技术有效集成,建立轨道交通多专业信息集成智能运行系统,实现智能化和工业自动化管理。

解决的问题或达到的效果:

1、可迭代、可持续优化的信息技术架构。

2、计算资源共享技术。

3、平台信息安全保障技术。

4、数据的处理及应用分析挖掘技术。

08

城市轨道交通行车关键设备设施主动运维关键技术

运营需求:随着我国城轨交通规模的不断扩大和运营管理日趋网络化,传统的运维方式在网络化的背景下已不能满足新的需求,主要面临的问题是网络化运营条件下,设备数量多、维护难度大,运维成本高等问题,特别在行车关键设备设施领域需要针对智能化装备覆盖率较低、各专业监测类数据分布离散、运维系统相对孤立等问题,进行关键技术研究。

解决的问题或达到的效果:

1、全息化的在线数据获取、评估预警及状态维修技术。

2、面向设备设施全生命周期管理的标准化数据体系。

3、一体化信息平台的多维度运营场景数据采集、分析、诊断和应用技术。

09

粤港澳大湾区轨道交通互联互通关键技术

运营需求:目前粤港澳大湾区因各种轨道交通建设和运营体制不同,城市群内各种轨道交通在规划、建设和运营等方面缺乏有效的协调配合,不同运输方式的有效衔接不足,难以保障各种运输方式发挥比较优势和组合效率,未能形成互通互联、衔接换乘、安检互信、一卡通达的公共交通服务体系。湾区内交通一体化水平与其实际需求相比,依然存在一定差距。
因此,为满足旅客出行需要,城市群各种轨道交通应按一体化互联互通的主线,创新体制、机制,统一规划、同步建设、协调管理,实现各种运输方式在综合交通枢纽上的便捷换乘。

解决的问题或达到的效果: 
1、城市群轨道交通不同系统制式协同运作设计技术。
2、城市群轨道交通信息互联互通技术。
3、城市群轨道交通清分共享技术。
4、城市群轨道交通安检信息互通技术。

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