9月，地铁大兴机场线，将和大兴机场同步开通试运营，这条对标航空的机场线因其速度快、制式新、标准高且全自动运行而备受关注。
北京大兴国际机场线
Beijing Daxing International Airport Express
简称为
大兴机场线
Daxing Airport Express
9月，乘客就可以从南三环附近的草桥站，搭乘轨道交通大兴机场线，直抵航站楼B2层。
在大兴机场线的开放采访中，已有部分记者先行体验了大兴机场线的便捷与舒适！
便捷舒适
快轨将实现刷脸购票进站出站。
乘坐快轨的全程，不仅能感受到这趟最高速快轨的“快”，也能感受到过程中的便捷与舒适。车厢内设整体类似高铁，每俩俩座椅相拼，座椅中间各配有两个充电USB口，供临时急用的乘客充电使用。
快轨车厢内温适宜，没有过冷过热和直吹风的尴尬。据轨道运营公司相关负责人介绍，“车内的所有空调系统变屏空调、智能调节，并全部采用隐形送风方式，不会是直吹风，可以让乘客更为舒服”。大兴机场地铁列车时速为160公里/时，是一般地铁速度的2倍
除此之外，车内还有不少新科技运用，包括灯光可随温度调节；配备压力调节专制，根据内外环境压力，让乘客耳膜压力感受更为舒适；车辆平稳性提升，即使不手扶把手，乘客也能站稳不晃……
除了车辆内的各式全新设计，大兴机场线的站台，也有不少新鲜尝试。据介绍，快轨全线将设26座重型直梯，以方便乘客提携行李；首次全线设置母婴室、配备绿植；所有快轨机场人员都将配备翻译机，以方便为更多国外旅客服务。
四大亮点
一体化建设、换乘方便
作为大兴机场线一期工程线路最北端的地下车站，机场草桥站与正在建设的地铁19号线草桥站同期一体化建设。两线采用平行站台设置，换乘距离仅45米，换乘时间1分钟。同时与既有地铁10号线衔接换乘，换乘距离270米，换乘时间6分钟。
时速加快、直达机场
新机场线最大的特点就是速度快，因跨越多条交通干线，建设条件非常复杂。因此，其全线采用高铁标准进行建设，时速能达到160公里。普通地铁及首都机场线地铁时速是80公里，新机场线从草桥到大兴机场全程仅需19分钟。
技术升级，刷脸进站
大兴机场线也将成为地铁路网中首条实现“刷脸进站”的线路。每个入口处闸机都安装了人脸识别系统，在APP线上购买车票并开启人脸识别功能的乘客，无需扫码就可以刷脸进站。
空轨联运，一站式服务
如果选择空轨联运，乘客在草桥站的城市航站楼就可以换取登机牌，进站时只需扫描登机牌上的二维码即可入闸。
票价方面：
根据此前北京日报的报道，北京大兴国际机场轨道交通机场专线将采取计程票制，根据大兴机场线投资运营方城市铁建公司拟定的票价方案，共设置4种票价，其中普通单程票计程收费，票价最高35元。
普通单程票，20公里(含)以内10元，20公里到30公里(含)25元，30公里以后35元。照此计算，乘客从丽泽商务区站、草桥站出发，到大兴新城站、大兴机场站的票价分别为10元、35元。
大兴机场线还设有商务车厢，该类商务票全程单一票价为50元。
空轨联运票，即从大兴机场到港、离港或是中转的乘客，通过航空公司官方渠道购买机票的同时，可优惠购买大兴机场线单程票。一个航段一名乘客仅限购买一张，具体票价为大兴机场线单程票价(含商务单程票)的80%。
区间定期电子计次票方便机场工作人员等经常乘坐线路的乘客出行。
小编已经迫不及待想去坐一坐大兴机场线啦！
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