近期,广州地铁开始陆续更换新的线网图了!
目前正在对257个站点、400多台列车的线网图进行分批更换。
广州地铁表示,考虑到线网图的更换范围广、更换量大,需要提早启动更换工作,为新线开通做好前期准备。
这次的新版线网图基本沿用了旧版的布局设计,主要变化在两方面:
一是增加了两条(段)新线路。
从新版线路图上可以看到,21号线(员村—镇龙西)和8号线北延段线路信息已更新进去。值得注意的是,由于以上两条(段)新线的具体开通时间、开通区域尚未确定,广州地铁特意在线网图右上角处粘贴了“尚未开通”字眼的“温馨提示”信息加以说明,同时也提醒乘客在搭乘时要留意以免引起误解。
二是增加了岭南窗花特色。
该新版线网图的边框设计不再是以往的黑色调,而是运用岭南窗花的设计理念,采用颜色的渐变和色块组合形成背景和主题元素,这也是继去年开通的新线应用后,广州地铁计划在今年推广至线网各车站的乘客界面设计。
据介绍,除线网图外,地铁站台屏蔽门盖板贴、吊顶导向灯箱等界面标识也将逐步铺开更换,市民搭乘时可留意站内相关信息的提示。
21号线最新消息
要提醒下各位市民朋友,21号线正在全线调试,调试期间镇龙西至增城广场,沿线市民最好提前出门。
21号线全长61.5公里,共设21座车站。增城广场至镇龙西段长26.2公里,设9座车站,已于2018年底开通;员村至镇龙西全长35.3km,设12座车站。车辆采用6节编组B型车,最高运行速度120公里/小时。目前,全线正在运营调试。
21号线正在进行全线调试,快车和普通车混跑,与14号线一样,此举可进一步拉近增城和中心城区的时空距离。根据目前试运行的安排,快车从增城广场出发3站就到苏元,可换乘6号线,全线中途或只停7个站。
广州地铁表示,最终快车安排将视调试情况而定。试运行期间,已开通的21号线镇龙西—增城广场段不时会有快车“飞站”通过,沿线市民最好提前出门。
为什么试运行会有列车“飞站”?
这是因为21号线将和14号线一样,线路通往外围城区,需开行快车,和普通车相比,快车只停靠部分站点,从而缩短全线运行时间,拉近增城和中心城区的时空距离。
试运行期间,各次常规运行列车在增城广场至镇龙西段投入载客服务,快车在此段将实行停站不开门、不载客。同时,金坑至员村段按照运营实行不载客服务,只停站测试开关车门及站台门。
21号线快车停哪些站点?
★目前调试列车透露了增城广场—苏元段的消息,中途只停凤岗、镇龙,3站到达苏元换乘6号线。
★至于苏元—员村段,根据此前研究阶段的计划,快车中途停靠大观南路、黄村、棠东、天河公园几个站。意味着从大观南路站开始站站停,其后的站点已进入市区,其中黄村站换乘4号线,棠东站旁边是楼盘和城中村,天河公园站未来换乘11号线、13号线,员村站换乘5号线。
8号线北延段最新消息
8号线北延段(文化公园至白云湖)全长16.1公里,均为地下线。全线新建13座车站,其中换乘站4座:在陈家祠站与一号线换乘,在彩虹桥站与日后的十一号线和十三号线二期换乘,在西村站与五号线换乘,在聚龙站与日后的十二号线换乘。
8号线北延段主要经过荔湾区的西村和彩虹桥、白云区的白云湖和同德围,串接荔湾、白云两大组团,对缓解同德围地区交通压力,支持白云湖地区的发展具有重要意义。
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