长春轨道交通走出国门
将运营哥伦比亚波哥大西部区域有轨电车项目
根据长春轨道交通的消息，长春轨道交通为谋求可持续发展，拓展海外业务板块，增强自身业务能力与资质范围，与中国土木工程集团有限公司(以下简称中土集团)积极合作参与投标哥伦比亚波哥大西部区域有轨电车项目(以下简称哥轨项目)，并于今年1月与哥伦比亚昆迪纳马卡省政府区域铁路公司签订了特许经营合同。这次获得拉丁美洲国家的轨道交通运营项目，是长春轨道交通运营服务品牌首次走出国门。
哥轨项目由中土集团作为投标主体，联合长春轨道交通、中车长客、中国铁建系统内单位等合作伙伴共同参与投标，实现了资源整合，优势互补。该项目位于哥伦比亚首都波哥大，为全长约39.64公里的双线有轨电车线路，是连接波哥大市与昆迪纳马卡省各城市的通勤通道。是由昆迪纳马卡省政府发起的PPP特许经营项目，主要包括设计、融资、修建、运营、维护、移交等工作。此项目是哥伦比亚最有影响力的项目之一，也是我国轨道交通产业“走出去”战略的重要合作项目。
该项目计划年内开始设计，2024年建设完成后开始商业运营。集团公司将提供包括运营管理咨询、能力建设支持等运营服务工作。这是长春市轨道交通产业“走出去”战略实现突破的标志性项目，通过本次参与海外项目，拓展海外业务板块，积累海外业务经验，增强自身业务能力与资质范围，为企业未来可持续发展探索出新思路。
2020年2月25日，“一带一路”倡议框架下中巴经济走廊首大型轨道交通项目——巴基斯坦拉合尔橙线项目运营维护合同正式签署。北方国际联合广州地铁集团、巴基斯坦DW公司组成联营体，将承担拉合尔橙线8年的运营维护工作。
拉合尔是巴基斯坦文化和艺术中心、第二大城市、2000多年历史的古城，也是最富裕的旁遮普省省会，现已建为拥有1200万人口的重要工业中心。据介绍，拉合尔轨道交通橙线是巴基斯坦首条地铁，也是“一带一路”倡议框架下中巴经济走廊第一个轨道交通项目，全线采用中国标准、中国技术、中国装备。线路全长25.58公里，线路大致为南北走向，以高架为主，共26个车站（高架24座，地下2座），共设车辆段和停车场各1座，主变电所2座，车辆配置为5辆编组B1型车27列，直流750伏第三轨供电，最高运行速度80公里/小时。
重要意义
橙线运维合同的签署是集团公司和北方公司深入践行 “一带一路”倡议，积极建设“丝路明珠”项目的又一积极成果，具有重要意义：
●标志着中国设计、制造、建设、运营维护等城市轨道交通全产业链首次实现完整输出，将向巴基斯坦民众提供先进、高效、安全的交通服务。
●使巴基斯坦拥有南亚最先进的城市轨道交通运营体系，将极大改善拥有1000多万人口的拉合尔市的交通状况，助力当地社会经济发展，为城市现代化发展注入新动能。
●落实“一带一路”造福相关国家广大民众的“共商、共建、共享”理念，展现“一带一路”的独特魅力。
延伸阅读：
近年来，随着国内城市轨道交通领域飞速发展，我国城轨领域取得了多领域的突破，在国际市场上逐渐被认可。伴随我国在基建领域在世界范围内形成的良好声誉，频频获得轨交领域的建设工程，地铁、轻轨、有轨电车等领域的装备也逐渐在世界上拥有了竞争力，而近期，在运营领域也实现了较大的突破，这是我国城轨领域的重要进展。
城轨基建
中国企业首个莫斯科地铁工程9条隧道全部贯通
近日，中国铁建承建的莫斯科地铁西南段项目阿米尼站至终止线区间中线隧道顺利贯通。至此，中国企业承建的首个莫斯科地铁项目9条隧道全部贯通。
据了解，莫斯科地铁西南段项目是俄罗斯首次在地铁建设中引进外国企业。中国铁建所属铁建国际、中铁十六局和铁建重工组成联合团队，按照商务、设计施工、设备维保分工实施。工程于2017年4月开工，主要包含3个地下车站4个盾构区间共9条隧道，主要采用中国铁建拥有自主知识产权的5台6.28米直径盾构机掘进施工。
城轨设计
“中国风”——中国企业走出国门，助力中国元素注入莫斯科地铁
2019年2月21日，北京城建设计发展集团俄罗斯分公司承接的莫斯科地铁第三换乘环线西南段项目设计文件全部获得俄罗斯国家鉴定委员会的批复，这标志着设计发展集团的地铁设计获得俄罗斯国家最高设计管理机构的认可。
莫斯科地铁第三换乘环线西南段项目为三站四区间，区间线路总长约4.6km。莫斯科地铁曾经以“世界最美的地铁”享誉世界，许多车站都被誉为“艺术博物馆”。为了让中国元素、中国印象呈现于地铁设计之中，设计发展集团中俄设计师深入交流，在满足莫斯科地铁设计规范及施工标准的前提下，引入中国的先进设计理念，设计出了美轮美奂的建筑风格。莫斯科建筑委员会会长兼首席建筑师谢尔盖·库兹涅佐夫：“米丘林车站呈现出的“中国范”，为当地又增添了一处地下盛景。地铁站的设计将植物的主题和中国汉字元素结合起来，在纪念俄伟大的植物学家伊万·米丘林的同时(车站名称)，向地铁的中方设计者和建设者表达敬意。”
城轨车辆
中车击败斯柯达和西门子 中标葡萄牙地铁项目
据法国国际广播电台2019年12月15日报道，葡萄牙波尔图地铁公司日前宣布，中国中车唐山机车车辆公司在葡萄牙波尔图地铁列车投标项目中中标。根据此项目内容，中车唐山机车车辆公司将向波尔图地铁交付18列地铁车厢。
报道称，葡萄牙波尔图地铁公司在一份公报中披露，根据这一总价约为4960万欧元的项目，中车唐山机车车辆公司将负责提供地铁车厢并担负设备维修任务，维修期为5年。波尔图地铁公司表示，这一项目使该公司节省了650万欧元的开支。法新社称，这是欧洲铁路网第一笔来自中国制造商的订单。本次招标于2018年12月启动，中车击败了捷克的斯柯达运输公司和德国的西门子公司，最后中标。新车厢的交付将在2021年至2023年间完成。
南美首条机场线城轨车辆在青岛港完成装船启运
2019年6月20日晚22时56分，南美首条机场线城轨车辆，中车四方股份公司出口巴西圣保罗13号线车辆，在青岛港完成装船启运。
此次踏上旅程的是圣保罗13号线首列8辆车，他们将在海上航行至少45天，抵达巴西后还将进行为期一个月的现场调试、超过60天的线路试验，预计于年底装备南美首条机场城市轨道线路。
圣保罗13号线车辆为巴西“量身定制”，具有安全可靠、适应性强、人性化、载客量大等特点，车辆大量采用国际先进标准和技术：车体强度超强，满足严苛的EN12663标准PII等级要求，具备150吨抗压缩能力;装备烟火检测和高压细水雾灭火系统，提高了车辆防火能力;设有脱轨检测装置，能及时检测到车辆脱轨信息并向司机报警;车辆使用寿命达40年;车辆具有超强制冷能力，每节车厢配置2台44KW大功率空调;该车还配备乘客计数系统，车门处装有计数传感器，精确统计客流信息，车辆调度和线路运营管理更“聪明”;车辆曲线通过能力强，适应巴西当地曲线小、坡道大的线路特点，强大的牵引制动系统，能在40‰的大坡道下进行启动、停放和救援;列车还具有“互联互通”功能，可在圣保罗城际铁路公司(CPTM)运营的其它六条线路上正常运行，用户运营组织更灵活。
2017年，中车四方在国际竞标中赢得CPTM13号线8列(64辆)城轨车辆订单。该线路连接着巴西圣保罗市中心和瓜鲁柳斯国际机场，是南美洲的第一条机场线。
中车大连公司制造轻轨列车于菲律宾城铁三号线投用
据《菲律宾星报》网站2019年10月15日报道，菲律宾交通部宣布，从10月15日开始，在城铁三号线非高峰时段，即晚上8点30分至10点30分首个大连列车将进行初步试运行，持续到11月地铁维修商启动铁轨更换工程之时。
菲律宾交通部称，目前只有3列大连列车完成了包括150小时运行等必要的调试和验证试验。
上届菲律宾政府采购的48列大连轻轨车辆于2016年交付。2018年10月27日起，当地政府开始对首列车辆进行部署工作。
中车大连公司制造地铁列车在印度载客运行 海外城轨车辆签约破400辆
近日，印度铁道部安全委员会正式宣布，那格浦尔项目东西线Aqua段正式开通载客运行。那格浦尔地铁车辆由中车大连公司研制，新线路的开通将为印度那格浦尔市民的绿色出行带来极大便利。
印度那格浦尔地铁车辆配车23列69辆。正线最小平面曲线半径120米，车场线最小平面曲线半径100米。线路最大坡道40‰，采用AC25kV接触网供电方式。车辆3节编组，采用不锈钢材质轻量化设计，最大轴重不超过16吨，最大设计速度为80km/h，最多载客974人。
中车大连公司的设计和试验文件获得了印度权威设计研究标准机构RDSO的审批，并在现场进行了动力学、紧急制动距离、信号通信联调等多项试验通过RDSO见证审核，最终由印度安全委员会对车辆、线路条件及各系统情况进行最终审核并颁发速度证书，使那格浦尔项目最终实现了商业运营。
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