4月17日，长沙磁浮快线启动工程勘察设计招标工作：长沙磁浮快线东延工程勘察设计已由湖南省发展和改革委员会的湘发改函[2020]26号文件批准建设，项目业主为湖南省机场管理集团有限公司，资金来源为企业自有资金、银行贷款资金，招标人为湖南机场股份有限公司。
2020/4/17
根据招标公告内容显示：
长沙磁浮快线是湖南省构建国家中部空铁一体化综合交通枢纽、促进世界磁浮技术发展和实现磁浮技术工程化、产业化的重大自主创新项目，也是我国首条完全拥有自主知识产权的磁浮商业运营示范项目。
项目连接高铁（长沙火车南站）与航空（长沙黄花国家机场），位于湖南省长沙市雨花区、长沙县境内，线路全长18.55km，设磁浮高铁站、磁浮㮾梨站、磁浮机场站共三座车站及车辆段综合基地一处，总投资42.9亿元。
长沙磁浮列车设计最高速度为100km/h，每列车3节编组，最大载客量为363人。
该项目于2014年5月开工建设，2016年5月6日载客试运营。
（消息整合自湖南省公共资源交易中心、长沙轨道交通，网络，涉及版权请联系删除，如有转载请标明出处）
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