市民在乘坐地铁的时候
往往会听到强烈的风声
那么，地铁里的风有多大？
一起了解一下
机车在隧道中高速运行时
往前推的风量很大
加上隧道壁所构成的空间限制
机车所推挤的空气不能全部绕流到机车后方
必然有部分空气会被机车向前推动
透过站台门的缝隙吹到站台公共区内
车快入站的时候，风从门的缝隙吹进来
此时的风速最高可达到7米/秒左右
通常能将裙子吹起来的风速才6米/秒
列车离站的时候
机车尾端后方存在着负压区域
就会导致从站台层吸风走
但是从体感上讲没有进站时的吹风强烈
这样一出一入就形成活塞风了
通常地铁车站两端的左右线
均设置有一个风井
叫“活塞风井”，每个站有四个
主要用于释放机车在隧道中
做活塞运动时带动的风力
同时作用于隧道内与外界的空气流通
确保了隧内的空气品质
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来源：佛山地铁
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