科普|自动售检票系统

 城市轨道交通自动售检票系统(Automatic Fare Collection，AFC)自上而下可以分为五层架构:清分中心、线路计算机系统、车站计算机系统、车站终端设备、车票。

清分中心(ACC)其主要作用为:

实现轨道交通系统整个路网的互联互通、一票换乘。收集轨道交通系统全线车票交易数据，进行线路之间的票款清分和客流统计。

实现轨道交通系统的票卡发行和票卡管理。

实现轨道交通系统新开通线路AFC系统与清分中心的接口管理。

线路计算机系统(LC)其主要作用为:

采集、处理并存储本线路的售检票数据、设备状态数据和其他运营数据；

接收从ACC下发的参数并向ACC上传本线路的运营数据；

监视全线路自动售检票设备的运行状态，根据需要向一个或者多个车站、单个或者多个终端设备下达运营参数和设备控制指令。

车站计算机系统(SC)其主要作用为:

采集、处理并存储车站票务相关的各类运营数据；接收从LC下发的参数并向LC上传本线路的运营数据；完成车站票卡和现金库存管理。监视车站自动售检票设备的运行状态，根据需要向单个或者多个终端设备下达运营参数和设备控制指令。

5.1自动售票机(TVM)

自动售票机设于车站非付费区，用于乘客自助式购买单程票。自动售票机可接受硬币、纸币等支付方式，并在乘客购票操作时能以硬币或纸币形式找零。

5.2自动检票机(AGM)

自动检票机布置于付费区与非付费区的交界处，可对各类车票进行读写操作和合法性确认。入站时在车票上写入入站信息，出站时读取车票信息后回收车票或扣除车费、显示余额。地铁所采用的自动检票机大多为剪式回缩门式，分为进站检票机、出站检票机、双向检票机和宽通道检票机四种。

5.3半自动售票机(BOM)

半自动售票机设于车站售票室或客服中心，其主要功能为:人工售票、补票、退票、车票充值、车票分析、车票处理等。BOM可按照安装位置的不同而设置为不同的操作模式，如单独为非付费区服务的售票模式、单独为付费区服务的补票模式、兼顾非付费区及付费区服务的售票、补票兼顾模式等。

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