科普|地铁线路终端安全神器之“车挡”

车挡，是一种安装在线路尽头为了阻止车辆因意外情况而冲你出线路终端的安全设施。这《城市轨道交通技术规范》中，明确了轨道尽头应设置车挡。设在正线、折返线和车辆试车线的车挡应能承受列车以15km/h速度冲击时的冲击荷载。

为什么承受列车以15km/h速度冲击时的冲击荷载呢？

轨道尽端设置车挡是针对列车未能及时按规定位置停车时的安全阻挡设施，车挡应具有足够的抵御能力。一般列车进站是按电制动减速运行，列车头部进站限速为55km／h，当制动速度达到10～12km／h时，电制动将自动转换为空气制动(各种车辆会有差异)。假定此时空气制动系统因故障而失效，可能直冲车挡，由此确定车挡应承受列车最大撞击速度为15km／h；同时，车辆设置的能量吸收保护装置可以保证在15km／h的撞击下，车辆不会造成严重损坏。

地铁线路终端的安全设施用的是“车挡”而不是“车档”。