昆明轨道交通4号线、6号线二期定于2020年9月23日8:45开通初期运营。
23日上午,昆明地铁4号线暨6号线二期初期运营开通仪式在昆明轨道交通线网中心大厅举行。
从此以后,从市中心坐地铁去机场不用再换乘,在塘子巷就能办理行李托运,从此以后,昆明西北新城有了地铁,从这里可以直达高铁站。
4号线为连接昆明主城和呈贡新区的轨道交通线路,串联了主城西北的国家高新技术产业开发区、主城中心区、主城东南的国家经济技术开发区,并向南连接呈贡新区。全线43.422公里,共设置车站29座(其中换乘站14座)。
地铁4号线开通初期运营后分别与1、2、3、5(在建)、6 号线换乘,其中,与1号线支线在昆明南火车站换乘、与1号线在联大街、斗南站换乘、与6号线在菊华站换乘、与3号线在大树营站换乘、与2号线在火车北站换乘,有效增强呈贡新区与昆明主城区之间的联系。
地铁4号线设计了科技教育区、法式风情区、商业发展区、多彩花卉区、滨湖宜居区、文化教育区6大文化区段。同时,重点打造了海屯路站、苏家塘站、火车北站、菊华站、牛街庄站、广卫站、斗南站、祥丰街站、吴家营站9座车站,每一座都各具特色。
这是一条新模式造就的地铁。
北京城建设计发展集团(以下简称城建设计)以社会资本方身份,全要素、全周期、多板块主导项目实施,最大限度发挥企业在设计、投资、建设、运营、文创等全产业优势,为政府提供全方位服务。项目实施以来,政企双方发挥各自优势,合作共赢,共同为春城市民打造互联互通路线,成为PPP模式下轨道交通项目的新样板。
这是一条突破传统运营模式的地铁。
作为国内城市轨道交通领域技术发展的推动者和引领者,城建设计始终以推动行业发展为己任,在4号线提出自主运营新理念,两年内迅速培养自有的2000多运营人员,打造了一支规模化、年轻化、专业化的运营队伍。同时,自主开展综合联调,自主提供运营服务,实现了真正意义的完全自主运营新模式。
这是一条高科技的智慧地铁。
国内首次采用、具有国际先进水平的“金龙云系统”在4号线成功落地。该系统解决了传统轨道交通弱电系统分立建设、接口繁杂、运营维护成本高等难题,在绿色节能、减员增效、智慧运维等方面优势显著,展现了集团在轨道交通领域的创新能力、科技实力。目前4号线已取得38项软件著作权、申报发明专利17项,主导和参与了多项标准编制。
这是一条具有文化内涵的地铁。
城建设计组建文创团队,投入资金打造昆明独有的公共文化IP——K4 CATS瓦猫家族,实现了国内地铁首个公共文化IP的大规模应用。创建国内首个地铁场景下的数字艺术文化墙,形成“3分钟博物馆”群落,实现文化与新媒体艺术的融合连接,打造春城最美丽的“地下风景线”。
地铁4号线的运营时间是6:20-22:45
其中
金川路站往昆明南火车站方向为6:20-22:20
昆明南火车站往金川路站方向为6:20-22:45
地铁6号线二期工程共设置车站4座,由西向东依次为塘子巷站、岔街站、东郊路站、菊华站,与地铁6号线一期相连。地铁6号线二期与一期贯通运营后,线路全长约25公里,共有8座车站,其中换乘车站3座,分别与地铁3号线在东部汽车站换乘、与地铁4号线在菊华站换乘、与地铁2号线在塘子巷站换乘。
其中,塘子巷站往机场中心站方向为6:20—22:55,机场中心站往塘子巷站方向为6:20—23:00。6号线二期与一期贯通后全运营时段行车间隔为10分钟。
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