9月30日，由北京城建设计发展集团承担设计任务的北京市郊铁路怀柔-密云线全线通车运行。
这条线路是利用既有铁路资源改造开行的160公里/小时的市郊铁路项目，全长144.8公里，起自北京北站、途径清河、昌平北、雁栖湖、怀柔北、黑山寺，终至古北口站，共7座车站，北京北站和清河站与城区5条地铁线（含规划）衔接换乘，是一条快速联系中心城和东北部怀柔科学城、怀柔雁栖湖景区和密云古北水镇的市郊铁路。
项目在既有京张高铁、京通铁路线路、车站和场段资源的基础上改造而成的。列车运行图在国铁列车运行图基础上进行兼顾，满足中心城与怀柔科学城之间的快速通勤需要与京郊旅游的客流需求。车辆采用CRH6F-A型4节编组列车，火车站固定站台发车、设置快速进出通道、与城市地铁采用相同票制票价（含交通一卡通、手机APP等方式）、安检互信、强化交通接驳等措施，方便乘客乘车，与城市公共交通体系实现一体化。
市郊铁路怀柔-密云线是国家发展改革委第一批市域（郊）铁路试点项目，2017年底开通黄土店至怀柔北段，2019年4月全线贯通，2019年12月引入清河站，今年9月30日引入北京北站。线路始发站逐步深入中心城区，服务范围不断扩大，运营服务水平不断提升。
怀柔-密云线引入北京北站工程自清河站至北京北站（与京张高铁共用车站），长度11.2公里，设北京北站1座车站。
怀柔-密云线引入北京北站后，线路将上线运行新购置的时速160公里的“怀密号”CRH6F-A型电力动车组。
据介绍，新车型四辆编组，采用大开度双开车门和“2+2”坐席布置，并配备Wi-Fi、充电插座、无障碍卫生间等人性化设施，更加舒适惬意。“更值得一提的是，新车型外观设计充分借鉴“春”的元素，以粉色系色调为主，与白色的车体搭配，如沐春风。”相关负责人说，新车型凭借其高颜值已晋升为列车界新网红。
怀柔-密云线采用与城市轨道交通一致的票制票价，北京北站至古北口站全程票价仅12元，北京北站至雁栖湖站票价9元，北京北站至昌平北站票价7元。
记者获悉，怀柔-密云线支持市郊铁路一卡通、亿通行APP二维码（需人码合一认证）、中铁银通卡及铁路磁质车票（含电子票）实名制乘车。持市郊铁路一卡通、亿通行APP二维码的乘客，在北京市域范围内可享受与城市轨道交通路网合并的月累计优惠政策，节约出行成本。
具体来看，每自然月内，支出累计满100元后，超出部分给予8折优惠；满150元后，超出部分给予5折优惠；支出累计达到400元后，不再享受打折优惠。
怀柔-密云线北京北站紧邻西直门交通枢纽，交通接驳基础条件完善，设置地铁、公交、公共自行车等多种接驳方式，可满足乘客多样化接驳需求，尤其是地铁可换乘地铁2号线、4号线和13号线三条线路，去往中心城区各个主要方向都方便。
与此同时，怀柔-密云线沿线各站交通接驳条件也不断优化，提升了乘客乘坐市郊铁路的便捷性和通达性。
怀柔-密云线沿线风景优美，不仅有绿水青山相伴，还可欣赏到雁栖湖国际会展中心、密云水库等著名景观；而且沿线旅游资源分布丰富，有蟒山国家森林公园、明十三陵、慕田峪长城、雁栖湖、红螺寺、青龙峡、云蒙山、黑龙潭、桃源仙谷、古北水镇等多个景区，是北京“又一列开往春天的列车”。
记者获悉，今年怀柔-密云线沿线两侧还开展了可视区造林绿化、环境美化工作，将怀柔-密云线打造成展示首都生态建设的示范线、感受自然山水的风景线、带动生态涵养区绿色发展的旅游线，助力推动沿线区域生态旅游等绿色产业发展。
市郊铁路是城市公共交通体系的重要组成部分，目前本市已经开通S2线、副中心线、通密线、怀密线四条市郊铁路。
“今年年底还将开通东北环线市郊铁路，届时全市运营里程将接近400公里。”市发改委这位负责人说，本市将进一步加快推进市郊铁路规划建设工作，市郊铁路线网规划、市郊铁路三年行动计划研究成熟后也将陆续发布。市郊铁路的不断完善升级不仅为市民提供更加优质、高效的轨道交通出行服务，更为完善城市交通路网、解决职住平衡、优化城市空间布局、推动城乡融合发展提供强有力的支撑。
消息整合自北京晚报、北京城建设计发展集团、网络
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