科普|地铁信号系统

地铁信号系统是一个集行车指挥和列车运行控制为一体的非常重要的机电系统：通俗的可理解为指挥列车运行的“中枢神经”系统。信号系统可以控制列车方向、列车速度、列车开关门等，同时保证列车在隧道里安全行驶，而且司机是通过信号给出的指示驾驶列车或者自动运行的哦。

我们可以将整个地铁线路看成一个环形跑道，同一方向有十来辆列车，到终点站转弯到另一个方向运行，以此往复。那我们的信号系统就需要知道每列车都在哪，每列车该怎么开，什么速度，什么时候出发等等。这个时候需要人为的把地铁线路切分成数个小段，然后在每段都安装上类似于监测器的计轴，当列车的大车轮压过时，系统就会知道列车所在的区段（大致位置）；线路上还安装了黄色小盒子（应答器），列车的车头和车尾也有应答器天线，当列车经过时，列车就会知道它自己在线路中具体位置（还应包括车载计算机计算实时位置）；隧道里还装了信号专用的“wifi”，这样，所有列车就看成是智能手机，当“手机”连上wifi时就可以进行数据的上传和下载了，如列车把自己的位置告诉轨旁信号系统，中央信号系统也可以把列车该怎么开告诉每一辆列车。当信号系统知道了每一列车的具体位置时（可以精确到米），可以通过控制系统进行运算保证列车安全运行。

道岔可以将线路一分为二

通过搬动道岔的位置

来决定列车到底该走哪一条线路

安装在行车方向右侧的信号机（红黄绿）

与道路信号灯功能相似:红灯必须停车

绿灯可以通过，红黄谨慎通过

这也是信号设备

一般情况下由工作人员操作

擅动后果会很严重的呢

如遇突发情况请先与工作人员联系

让工作人员帮您解决问题即可