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科普 | 地铁也要遵循“红灯停、绿灯行”吗?

科普 | 地铁也要遵循“红灯停、绿灯行”吗? 城市轨道交通网CCRM
2021-03-03
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红灯停绿灯行,遇见黄灯要慢行

这句顺口溜可谓是从小听到大

提起红绿灯

小伙伴们的第一反应是什么?

是这样?

又或者是这样?

可地铁里的红绿灯

你听说过吗?


马路上的红绿灯有“红绿黄”三色

而地铁里的红绿灯

还有白、蓝、红黄……

这是地铁专用的信号灯

让我们先来看看它的样子

是不是和大家

平时见到的红绿灯不同呢?

下面跟着小编一起了解一下吧 


01




信号灯——是指示列车运行的信号设备,是列车与调车作业的命令表达。它与计轴、轨道电路、道岔共同构成联锁,而联锁是地铁列车正常运行的基本安全逻辑,由此可见,信号灯是保证大家安全出行中必不可少的一环!

同样,地铁上所用的信号灯根据使用场景的不同,是有不同型号的。经常坐地铁且善于观察的小伙伴,可能会发现一些类似于生活中常见的信号灯,这就是正线上所使用的信号灯,大家熟悉的模样。


除此以外,还有一种专供地铁列车“休息”的场所使用的型号,它们分别长这样。





02




众所周知,在交通灯中,红灯代表停车、绿灯代表可以前进、黄灯则代表减速,但是在地铁信号系统里:

绿灯——代表可以前进到下一个信号灯路口,期间道路特别顺畅,可以按规定速度全速前进。

黄灯——代表可以前进到下一个信号灯路口,但途中有弯道,需要限制速度通过。

红灯——代表不允许列车通过,这个与交通信号灯就十分相似。


还有一个特殊的灯位,那就是红灯+黄灯,这种灯位被称为开放引导信号,代表着准许列车以不大于25km/h速度越过信号灯继续运行,并随时准备停车。

不仅如此,还有特殊的蓝白灯光的信号灯,在这种信号灯中,白灯代表允许调车,蓝灯则代表停车。


这些孪生兄弟高矮不一,“发色”各异,但共同拥有着高可靠性、寿命长、节能且稳定、光度性好、无冲击电流、光衰和温漂现象少等种种优点,安静地在偏僻的角落为“休息所”的列车们提供消息。





03




电子产品避免不了损耗,倘若在使用过程中出现问题就会引起安全隐患。故而为了保障地铁能够安全运营,我们会有专业的检修人员定期对信号灯的电源电压、电流、线路、LED发光盘等等进行检查与维护,极力保障大家的出行安全。





通过以上的介绍

大家有没有对

地铁专用的信号灯有所了解呢?

——THE END——

来源:常州地铁

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