未来非通勤乘客早晚高峰乘地铁或涨价！？
据悉，根据2021年北京交通综合治理行动计划，今年北京将研究地铁“高峰票价+通勤优惠”，许多市民担心高峰通勤成本会提高，对此，记者从交通部门获悉，新模式会对具有刚性通勤需求的乘客予以优惠，因此不会受到影响。
据介绍，“高峰票价+通勤优惠”模式仍在研究阶段，或将提高早晚高峰时段地铁票价，主要目的是想把非刚性需求乘客引导至平峰出行。对于具有刚性通勤需求的乘客，可以享受“通勤优惠”。
另据媒体报道，3月31日上午，北京交通发展研究院相关负责人在做客一档广播节目时介绍，未来，非通勤乘客在高峰时段乘坐地铁的价格将会更贵，目的是引导市民错峰出行。
据北京交通发展研究院规划所主任工程师孙玲介绍，今年，北京将研究地铁“高峰票价+通勤优惠”。“我们考虑到乘客对于地铁票价的优惠不敏感，但提升价格才会。”孙玲说。
孙玲表示，实行“高峰票价”对于刚性出行的“常旅客”也就是上班族不会有太大的影响，但对于非“常旅客”，也就是临时出行的人员票价会有所上升，目的也是在引导市民错峰出行。“这项政策还处于研究阶段，会有相关的数据支撑，将进行严谨的研究论证。”
据悉，北京地铁从1角，到2元，再到现在的按里程计费，票价也在悄然发生着变化……
■1971年1月15日，北京地铁一期工程线路开始试运营，凭单位介绍信在各车站购票，单程票价一角。
■1987年12月19日，北京地铁环线建成通车后，一线及环线两线地铁票分别定为2角。
■ 1996年1月1日，北京地铁开始调整地铁票价，普票从0.5元调至2元。
■1999年12月10日，北京地铁票价调整为3元。
■ 2002年9月28日，北京市第一条以地面和高架为主的快速轨道交通线路—北京13号线（西线）竣工通车试运营。13号线（西线）开通后，最小运行间隔10分钟，最大间隔17分钟。采用人工售检票，实行单一票制，单程每人次3元，换乘地铁联票单程每人次5元。
■2007年10月7日，北京地铁实行单一票制，统一为2元。
■2008年6月9日，北京地铁全部实行自动售检票。纸质车票退出历史舞台。
■2014年11月27日，北京公共交通价格调整最终方案发布。地铁涨价方案中显示，6公里(含)内3元;6-12公里(含)4元;12-22公里(含)5元;22-32公里(含)6元;32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。
乘客使用同一张一卡通乘坐北京轨道交通累计消费满100元后，下一次乘车时有8折优惠；满150元后，从下一次乘车时有5折优惠；支出累计达到400元后，就将不再享受打折优惠。
最后，对于北京将研究地铁“高峰票价+通勤优惠”你怎么看？
来源：通州小兵 整理自新京报、北京日报
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