日前,南京市2021年城建计划发布,消息显示今年南京轨道交通建设在年底前预计有15条线路将同时开建!
其中地铁11号线、宁马城际(南京段)宁扬城际(南京段)、宁滁城际均为今年正式新开工建设项目
2号线西延线和宁句城际则将在年内建成通车
预计2023年后,南京地铁总运营里程将达到593公里,至2030年,全市将建成25条地铁线路,总长1011.2公里。
15个项目进度(时间截至2月24日)
年内开工项目 /Profile/
11号线一期:计划6月开工。
宁马城际(南京段):计划12月开工。
宁扬城际(南京段):计划12月开工。
宁滁城际(南京段):力争年内开工。
2019年,南京在运营地铁线路总里程达到378公里,这个数字当时仅次于北上广,居全国第四。但此后的两年,南京一直没有新线开通。
2021年,是南京地铁的“爆发”年,15条线路同建,在建里程300公里,并且呈现出明显的特点:处处开花——老城区、新城区、城际线路齐头并进。
“轨道上的都市圈”正在快速从 “蓝图”落地成为现实。
2月8日刚刚获得国家发改委批复的《南京都市圈发展规划》,提出打造“轨道上的都市圈”。而今年的15条轨道交通项目中,宁句、宁马、宁天、宁扬、宁滁都是城际项目。“轨道上的都市圈”正在快速从 “蓝图”落地成为现实。
“南京都市圈的发展,不仅仅是面积的增加,更需要高水平的公共交通作为支撑。宁马城际、宁扬城际和宁句城际等城际轨道项目,将为南京地铁走出南京、服务都市圈周边城市迈出重要一步。”业内人士认为。
15条线路同建,在建里程300公里,几乎全城“处处开花”,南京轨道交通建设为何这么“急”?
“2021年南京重大交通项目涉及到的15条轨道交通线路,既有老城区的加密线路5号线等线路,又有引领江北新区发展的纵贯线路11号线等新城区线路,还有支撑南京都市圈的宁马城际等城际线路。在南京地铁网络初步形成后,这些加密线路、补充线路与延伸线路,将进一步扩大南京地铁的覆盖面与竞争力。”
15条线路同时开建,不仅将大幅提升南京的城市吸引力和辐射力,而且必然带来人口进一步集聚、开发进一步加强,从而导致交通需求总量的持续上升。
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