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这个城市今年15条轨交同时开建(4条城际),通车2线,新建4线,有点厉害!

这个城市今年15条轨交同时开建(4条城际),通车2线,新建4线,有点厉害! 城市轨道交通网CCRM
2021-03-18
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导读:日前,南京市2021年城建计划发布,消息显示今年南京轨道交通建设在年底前预计有15条线路将同时开建!其中地铁


日前,南京市2021年城建计划发布,消息显示今年南京轨道交通建设在年底前预计有15条线路将同时开建!

  • 其中地铁11号线、宁马城际(南京段)宁扬城际(南京段)、宁滁城际均为今年正式新开工建设项目


  • 2号线西延线和宁句城际则将在年内建成通车

预计2023年后,南京地铁总运营里程将达到593公里,至2030年,全市将建成25条地铁线路,总长1011.2公里。


15个项目进度(时间截至2月24日)


1号线北延

5座车站均已开工,3座车站已完成围护结构,5条盾构隧道始发,其中2条盾构隧道贯通。


2号线西延

4座车站均已完成围护结构和主体结构,正在进行附属结构施工。6条盾构隧道全部贯通;鱼天明挖区间(代建段)进入主体结构施工阶段。马群车辆段(改造工程)已接车。安装装修工程和轨道工程全面展开。


5号线

全面开展土建施工,已开工的28座车站继续施工,24座车站已完成围护结构,13座已完成主体结构,22条盾构隧道已始发掘进,其中8条贯通。


6号线

已有13座车站开工,4座车站完成围护结构,其中1座车站完成主体。8条盾构始发。


7号线

已开工26座车站,其中25座车站已完成围护结构,18座已完成主体结构;40条盾构已始发掘进,其中32条盾构隧道贯通。部分区段开展安装装修工程和轨道工程施工。


9号线

一期推进管线改移等施工准备工作,11座车站和曹后村车辆段出入线进行围护结构施工。


10号线二期

6座车站已开工,其中河湾站完成围护结构施工,2条盾构隧道始发。



S6宁句城际

5座地下车站完成围护结构,10座车站完成主体结构。18条盾构隧道全部始发,其中16条盾构隧道贯通;句容车辆段正在进行房建工程施工。安装装修工程和轨道工程全面展开。


S8宁天线南延

完成1座车站主体结构,4条盾构隧道始发,其中3条盾构隧道贯通。


3号线三期

2021年1月21日工可获批,目前已进入招标阶段。计划3月开工。


4号线二期

正在推进管线改移等施工准备工作。



年内开工项目 /Profile/

11号线一期:计划6月开工。


宁马城际(南京段):计划12月开工。


宁扬城际(南京段):计划12月开工。


宁滁城际(南京段):力争年内开工。

2019年,南京在运营地铁线路总里程达到378公里,这个数字当时仅次于北上广,居全国第四。但此后的两年,南京一直没有新线开通。


2021年,是南京地铁的“爆发”年,15条线路同建,在建里程300公里,并且呈现出明显的特点:处处开花——老城区、新城区、城际线路齐头并进。


“轨道上的都市圈”正在快速从 “蓝图”落地成为现实。

2月8日刚刚获得国家发改委批复的《南京都市圈发展规划》,提出打造“轨道上的都市圈”。而今年的15条轨道交通项目中,宁句、宁马、宁天、宁扬、宁滁都是城际项目。“轨道上的都市圈”正在快速从 “蓝图”落地成为现实。


“南京都市圈的发展,不仅仅是面积的增加,更需要高水平的公共交通作为支撑。宁马城际、宁扬城际和宁句城际等城际轨道项目,将为南京地铁走出南京、服务都市圈周边城市迈出重要一步。”业内人士认为。


15条线路同建,在建里程300公里,几乎全城“处处开花”,南京轨道交通建设为何这么“急”?

“2021年南京重大交通项目涉及到的15条轨道交通线路,既有老城区的加密线路5号线等线路,又有引领江北新区发展的纵贯线路11号线等新城区线路,还有支撑南京都市圈的宁马城际等城际线路。在南京地铁网络初步形成后,这些加密线路、补充线路与延伸线路,将进一步扩大南京地铁的覆盖面与竞争力。” 

15条线路同时开建,不仅将大幅提升南京的城市吸引力和辐射力,而且必然带来人口进一步集聚、开发进一步加强,从而导致交通需求总量的持续上升。



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