3月26日，济南轨道交通2号线开通初期运营。
2号线开通后，与1号线、3号线实现换乘，济南轨道交通初步形成“一横两纵”的“H”型骨架，运营总里程达到84公里，车站达43座。
“经过两次换乘，乘客可从济南西站坐地铁到达济南东站，全程仅需要70分钟左右。”济南轨道交通集团运营公司调度票务部部长楚伟说。
济南轨道交通2号线一期工程西起王府庄站，东至彭家庄站，全长36.4公里，其中地下线34.8公里、高架线1.6公里；设车站19座，其中地下站18座、高架站1座；西端设王府庄车辆段，中部设姜家庄停车场，控制中心接入1号线范村车辆基地。
济南轨道交通2号线是全国第五座城市、山东省第一条全自动运行的地铁线路，列车与信号、通信、综合监控、站台门等系统深度集成，列车唤醒、自检、出库、区间运行、到站停车、开关门、折返、回库、休眠及洗车等全过程高度自动化，列车运行状态实时上传地面控制中心，安全与效率更高。
为更好方便市民出行，济南轨道交通集团改变传统发车模式，在两端始发站双向对发的基础上，采用多点发车。在上行方向（王府庄-彭家庄）的王府庄站、二环西路站、济南站北站、历山路站、八涧堡站5座车站同时安排首列车6:00始发；下行方向（彭家庄-王府庄）的彭家庄站、八涧堡站、历山路站、济南站北站4座车站同时安排首列车6:00始发，更好地满足广大市民乘客出行需求。
滑动查看1号线、2号线、3号线首末班车时刻表
轨道交通2号线与1号线、3号线分别在王府庄站和八涧堡站实现换乘，开通后济南西站、济南长途汽车总站、济南东站将实现地铁互通。
目前，济南有三大火车客运站和长途汽车站总站，其中济南西站和济南东站位于东西城区，市民坐高铁比较麻烦。从市区坐公交车去济南西站和济南东站，需要至少一个小时。开车也需要四五十分钟，而且容易出现停车难的问题。
济南站和长途汽车总站位于中心城区，但周边拥堵严重，地铁2号线到来后，济南市四大场站将真正实现无缝衔接。
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