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全国首创“智轨+公交”廊道共用解决方案,株洲智能轨道交通系统开通试运营

全国首创“智轨+公交”廊道共用解决方案,株洲智能轨道交通系统开通试运营 城市轨道交通网CCRM
2021-04-01
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导读:3月30日上午,在株洲市委、市政府的大力支持下,株洲市智能轨道交通系统一期工程(湖南工大站至株洲站)启动载客


3月30日上午,在株洲市委、市政府的大力支持下,株洲市智能轨道交通系统一期工程(湖南工大站至株洲站)启动载客试运营,正式服务株洲市民。


上午6:30分,一列外观时尚大方、科技感十足、长达31.6米的新型智能电车从湖南工大站缓缓开出,驶向株洲站,智轨电车惊艳亮相,为株洲增添了一道靓丽的风景线。

● ● 乘客络绎不绝|3月30日

车辆途经沿线各站点,市民欢呼雀跃,对热情的引导服务、舒适的乘车体验称赞不已。据悉,在试运营期间,市民可免费乘坐,同时为了保证试运营安全平稳有序。

路线图和乘车指南

株洲市智能轨道交通系统一期工程全长11.5公里,起于湖南工大站,止于向阳广场站,设车站15座,经过株洲市河西、河东两大中心各个重要节点,服务文化中心、行政中心、商贸中心,是实现株洲东西融合、对外联系发展的城市公共交通骨干线路。


智能轨道交通系统是具有集自主导向、轨迹跟随、全电驱动、智能驾驶等功能为一体的中低运量轨道交通新制式,在项目实施中,设计单位(北京城建设计发展集团)结合株洲城市特点大胆创新,在全国首创“智轨+公交”廊道共用解决方案,自研智轨和公交融合综合调度系统,实现融合运营、智慧调度。


2021

03

湖南.株洲


株洲市交通运输局总工程师胡志明在当地媒体的采访中介绍到:快速公交廊道中有两种公交制式混跑,目前在廊道内有21条公交线路在并行(今后还将增加),下一步将根据车流量的情况优化信号,调整运营线路,减少社会车辆和快速廊道公交的冲突,提高拥堵点的同行能力。

他还介绍到,快速公交廊道中有两种公交制式混跑,是全球的首次,智轨快速公交廊道整体为53公里,分三期建设,接下来将开通河东钻石路到向阳广场的建设。


该项目的建成,不仅为广大市民提供了更加快速、舒适、便捷的公共交通服务,也将成为株洲智轨产业发展壮大的典范。



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(消息整合自北京城建设计发展集团网站、株洲市广播电视台、网络,涉及版权请联系删除,如有转载请标明出处)



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