怎么办，最后一公里解决了，但地铁口共享单车成灾？！

长宁区天山街道在人防物防的基础上，探索科技赋能，在地铁口等非机动车众多的地段，安装了“天眼”，并将其接入街道“一网统管”共享单车等非机动车管理场景应用，只要通过共享单车上蓝牙信息的捕捉，就可以实时感知共享单车是否存在违停，实现从“人力发现”到蓝牙嗅探、视频巡逻等智能化手段的“自动发现”，再自动报案和派单，责任方接单、进行处置和结案，可以大大提高管理效能。

城管部门牵头三家共享单车企业，增加一些不受通行限制的电动厢式货车，加强高峰时段的单车清运力量，同时还将在包干责任制的基础上，推行“无差别调度”，一旦遇到单车淤积，可由包干企业进行无差别调度，及时清运单车。

成都市交通运输局、成都市城市管理委员会、成都市公安局联合印发并实施《成都市互联网租赁自行车行业经营服务规范》，其中明确规定，地铁站出入口前30米内禁停。企业应建立专职运维调度队伍，并建有运营企业信息平台，具备线上线下服务能力出现大量堆积，一级街区半小时清运完毕。