近期，杭州三条城际线路传来了好消息，有了最新进展！
杭州至德清城际铁路工程设计、工程咨询、岩土工程勘察、土地勘测定界测绘等项目进入招标工作
4月8日开始，湖州市公共资源交易信息网发布了《关于杭州至德清城际铁路工程设计项目招标公告》等相关公告，项目进入招标工作，有序展开。
根据公告中显示内容：
杭州至德清城际铁路建设起点为仁和南站，终点为德清尚铁站，线路全长30. 6km，总投资约165亿元。本次招标范围山两部分组成，第一部分为仁利北站（不含）至德清高铁站（含）；第二部分为仁和南站（含）至仁和北站（含），以上两部分将分别实施。
本项目可研编制单位为北京城建设计发展集团股份有限公司。
杭州至德清城际铁路建设地下线19.5公里，占比56.3%，高架线及过渡段长约15.1公里。全线共设站12座，其中地下站9座，高架站3座，换乘站2座。站点设有仁和南站、仁和站、仁和北站、八字桥站、下渚湖站、地信小镇站、莫干山高新区站、千秋广场、体育中心站、双山路站、浙工大站、德清高铁站。
杭海城际和杭绍城际均已进入试跑阶段，预计2021年6月开通
根据杭州本地媒体的报道，今年2月初，杭绍城际进入了联调联试阶段，3月开始，杭海城际铁路也进入了“试运行时间”，将持续到6月5日，这两条线路预计到今年6月底前通车试运行。
杭绍城际铁路始于杭州地铁5号线姑娘桥站，终于柯桥中国轻纺城站，线路全长20.3公里，设计最高时速100公里/小时。全线共10个车站，其中地下6个站，地上4个站，全程大约25分钟。通车后，市民可直接搭乘杭绍城际轨道交通到达杭州地铁5号线姑娘桥站，不需要出站，直接换乘杭州地铁。
杭海城际铁路项目是浙江省首个轨道交通PPP项目，也是浙江省交通集团首个轨道交通项目。
项目全长46.38公里，其中地下车站4座(余杭高铁站、皮革城站、海昌路站、浙大国际校区站)，高架车站8座。全线速度目标值为120公里/小时。
杭海城际联通杭州地铁1号线临平支线，在余杭高铁站换乘，市民从市区出发，买到海宁，只要买一张地铁票，坐到余杭高铁站之后，再换乘杭海城铁即可前往海宁。从杭州余杭高铁站至海宁市区皮革城站，仅用时30分钟。
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