深圳首条全自动运行地铁“试跑”，远期预留延伸到东莞的条件

来自深圳地铁的消息：11月8日，深圳地铁20号线正式进入试运行跑图阶段，行车组织完全按照时刻表和开通运营标准实施，在近期的“试跑”中线路系统运行顺畅、各项指标表现良好，进入试运行跑图阶段意味着20号线正式步入开通运营的“倒计时”阶段。

本次按时刻表试运行跑图共计20天，高峰（07:30-20:00）间隔为5分36秒，平峰（其余时段）间隔为7分钟，高峰上线5列车，平峰上线4列车，采用双线单向全自动运行方式。

根据深圳地铁方面的介绍，这一条科技含量很高的线路，车站配备了人脸识别闸口，列车可以自动休眠、自动唤醒，地铁20号线是深圳首条无人驾驶全自动运行地铁，采用基于车-车通信CBTC的全自动运行系统，“这个系统最主要的作用是缩短行车间隔，优化车辆控制流程，提升列车运能和安全可靠性。”深圳地铁建设集团20号线信号系统工程师说。

深圳地铁20号线一期起于机场北站，止于会展城站，全线均位于宝安区，远期预留延伸到东莞的条件，线路全长8.43公里。

深圳地铁20号线一期全部为地下线，共设5座车站，全部为地下车站，采用A型车8节编组全自动无人驾驶列车。

本次试运行跑图，标志着深圳地铁20号线一期工程正式进入开通“倒计时”，深圳首条全自动运行地铁开通在即。

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