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动态通报 | 中国土木工程学会轨道交通分会 2021.9

动态通报 | 中国土木工程学会轨道交通分会 2021.9 城市轨道交通网CCRM
2021-10-20
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导读:Committee mission 分会工作 ★“第30届地铁学术交流会暨2021中国城市轨道交通



Committee mission

 分会工作

★“第30届地铁学术交流会暨2021中国城市轨道交通关键技术论坛”将于2021年11月9-10日在杭州召开,请各理事及会员单位届时参会,详情关见会议第3号通知。

★2021年11月8日在杭州召开中国土木工程学会轨道交通分会八届三次常务理事会,请各位常务理事收到通知后及时反馈参会信息并准时参会。 

★2021年9月27日,第十八届中国土木工程詹天佑奖(简称“詹天佑奖”)颁奖大会在长沙隆重举行。

共有30项工程获此殊荣,其中轨道交通工程5项:郑州南四环至郑州南站城郊铁路一期工程、重庆轨道交通十号线一期工程、天津地铁3号线工程、济南轨道交通1号线工程、武汉东湖国家自主创新示范区有轨电车试验线工程获得了詹天佑奖。


Detailed terminology

术语详解

★城市信息模型 city information modeling (CIM):以建筑信息模型(BIM)、地理信息系统(GIS)、物联网(IoT)等技术为基础,整合城市地上地下、室内室外、历史现状未来多维多尺度空间数据和物联感知数据,构建起三维数字空间的城市信息有机综合体。


1、CIM起源

城市信息模型(City Information Modeling,CIM)的提出源于建筑信息模型(Building Information Modeling,BIM)。BIM将建筑物在设计、施工、建造、运维全生命周期的建筑信息集成整合至一个三维模型信息数据库中,促进信息交互,设计、施工、设施运营和业主等各方可基于BIM进行协同工作。借鉴BIM这一概念,提出CIM,用以实现城市规划、建设、运维管理全链条的信息管理,解决新型智慧城市建设中数据孤岛的困境,以数据驱动城市治理方式的革新。在概念上,BIM是基于工程项目的小场景模型,CIM是在城市宏观领域的大场景模型。

在BIM的基础上,CIM需要汇聚和管理时空基础地理信息,感知监测信息、公共专题数据、业务数据和三维模型等城市级别海量的多源异构信息,支撑城市在规划、建设、运维管理全生命周期各阶段的数据汇聚共享和业务协同管理。特别是近几年来,随着物联网、大数据技术的兴起,信息资产已成为社会管理的核心,城市智慧化的管理愈发需要跨部门、跨领域的信息融合,推动城市由物理世界向虚拟世界映射,数字驱动实体向着新的发展方向前进,助推了CIM的发展。


2、CIM定义

CIM相关技术理论还在探索阶段。目前,业内普遍认为,CIM是GIS+ BIM+ IoT等技术的融合。住建部在2021年发布的《城市信息模型(CIM)基础平台技术导则(修订版)》中对CIM的定义如下:

以建筑信息模型(BIM)、地理信息系统(GIS)、物联网(IoT)等技术为基础,整合城市地上地下、室内室外、历史现状未来多维多尺度空间数据和物联感知数据,构建起三维数字空间的城市信息有机综合体。


3、CIM发展

在国际上,欧美等发达国家基本没有新建城市的条件,在既有老旧城市中研究测试的实施难度大,一些“数字孪生”和“未来城市”的项目和技术在艰难的实践,CIM技术的研究和发展受限。在我国,CIM技术自2018年后发展迅速,在国内多个城市进行试点探索。在2020年12月,中国工程院发布《全球工程前沿2020》报告,遴选出93个工程研究前沿和91个工程开发前沿,其中“城市信息模型(CIM)技术”被列入土木、水利与建筑工程领域Top 10工程开发前沿。

CIM的本质属性是信息平台,按照信息平台的一般技术体系架构,CIM至少由传感层、设施层、数据层、功能层、应用层以及标准规范体系、信息安全体系等部分组成(如下图所示)。在CIM基本组成中,数据无疑是核心,从应用角度可分为基础数据和专题数据。基础数据包括建筑物和设施数据、单元网格数据、基础地理信息数据、人口基础数据等;专题数据是根据应用场景及业务需要而确定的专业或专门数据。因此,现阶段多个尺度多个模型数据汇聚和融合成为CIM发展的关键技术和难点,包括:海量多源异构数据的汇聚及融合、微观场景BIM与宏观场景GIS的融合,以及CIM标准体系的建立。


 4、CIM应用

国家各部委近年来发布多项政策标准(如下),引导CIM的建设与落地应用。

 2019年9月,住建部、工信部和中央网信办联合颁布《关于开展城市信息模型(CIM)基础平台建设的指导意见》;

2020年3月,国家发改委等28个部门发布《加快培育新型消费实施方案》;

2020年9月,自然资源部发布《市级国土空间总体规划编制指南(试行)》;

2021年6月,住建部发布《城市信息模型(CIM)基础平台技术导则(修订版)》;

2021年3月,国务院发布《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》。

各地也开展了CIM建设探索。例如,深圳国际生物谷坝光片区建设坝光CIM管理平台及其运维子系统,实现坝光片区的规建管一体化,并在坝光片区建设过程中,应用城市信息模型融合技术;徐州基于全空间城市信息模型技术,建设智慧徐州时空信息云平台;金华山嘴头未来社区探讨CIM技术在未来社区中的应用。特别地,2018年11月,北京城市副中心、广州、南京、厦门、雄安新区,被国家住建部列入“运用建筑信息模型(BIM)进行工程项目审查审批和城市信息模型(CIM)平台建设”五个试点城市。各试点城市先后颁布了试点方案,大力推进“运用BIM系统实现工程建设项目电子化审批审查”、“探索建设CIM平台”、“统一技术标准”等,为“中国智能建造2035”提供需求支撑。

CIM建设是以CIM平台为基础支撑城市各业务领域的智慧化应用,实现城市治理的智慧化全面落地。但由于CIM技术、理念、制度等发展还不够完善,目前关于CIM的应用场景仍然是碎片化的,主要有以下几方面应用场景:

   城市规划方面,典型的CIM应用场景包括城市空间布局优化、规划许可程序自动化、市政项目(如公路线路)规划与纠偏;

   城市建设方面,典型的CIM应用场景包括建筑供应链管理、施工现场规划、安全风险监控;

   城市运维方面,典型的CIM应用场景包括城市能耗模拟与优化、城市危险源应急模拟、建筑维护。 


(供稿:深圳市市政设计研究院有限公司 刘树亚)


Information

行业资讯

★据轨道交通分会统计,截止2021年9月31日,我国城市轨道交通运营总里程约8133公里,通车城市47个。2021年新增运营里程478公里,新增运营线路23条(段)。

★杭州地铁9号线北段开通运营。9月17日,杭州地铁9号线一期北段正式开通运营。9号线一期工程北段线路由南向北起于邱山大街站,止于龙安站,全长约6公里,均为地下线,全线共设站4座。9号线北段开通后,与地铁1号线在客运中心站换乘,与杭海城际铁路在余杭高铁站站换乘。此外,同步开通的还有7号线市民中心站。

★哈尔滨地铁2号线一期工程开通试运营。9月19日,哈尔滨地铁2号线一期工程开通载客试运营。该线路全长28.7公里,沿途共计19座车站,全部为地下车站。

★广州首条市域快线开通运营。9月28日,广州地铁十八号线首通段(冼村至万顷沙)正式开通运营,实现了南沙自贸区至中心城区30分钟通达的时空目标。该段全长58.3公里,共设8座车站,线路全部为地下车站。

★青岛地铁1号线南段试运行。9月6日,青岛地铁1号线南段举行试运行仪式。该段线路长约38公里,设26座车站,自王家港站起至青岛北站接入已开通初期运营的1号线北段,形成全长60公里、贯通青岛市五城区、跨海连接东西两岸的城市主干线。

★金华金义线正式开始空载试运行。9月10日,金义东市域轨道交通工程(简称金义线)开始空载试运行。金义线起于金华站,止于秦塘站,总长约58.4公里,全线共设站17座,其中地下站6座,高架站11座。金义东市域轨道交通电客车采用B型车,6节编组,车厢宽2.8米,长19米,全列总长接近120米,最大载客量1458人,设计最高时速120 km/h。

★北京地铁多条线路进入空载试运行阶段。9月份,北京地铁8号线剩余段、19号线一期、机场线西延、S1线剩余段进入为期3个月的空载试运行阶段,加上已于9月10日开始试运行的14号线剩余段、17号线南段、11号线西段,计划年底通车的7条地铁线路已全部进入空载试运行阶段。

★上海轨道交通18号线一期北段开始空载试运行。9月24日起,上海轨道交通18号线一期北段正式开始空载“跑图”试运行。18号线一期北段途经浦东、杨浦、宝山三个区,新增车站18座、运营里程约21.6公里,其中9座车站可与12条线实现换乘。

★济南轨道交通6号线项目开工。9月29日,济南轨道交通6号线正式开工。济南轨道交通6号线是贯穿主城区的东西向骨干线,线路全长40.1公里,共设车站33座,全部为地下线路。

★深圳轨道交通8号线三期正式开工。9月26日,深圳轨道交通8号线三期正式开工。据了解,深圳轨道交通8号线三期起于盐田区8号线二期小梅沙站,止于大鹏新区溪涌站,线路全长3.69公里。深圳轨道交通8号线三期工程与轨道交通8号线一期、二期,轨道2号线工程线路贯通运营,将形成贯通深圳市南山、福田、罗湖、盐田、大鹏的轨道交通骨干线路,成为贯穿深圳市东西的轨道交通干线走廊。


(消息来源:中国土木工程学会轨道交通分会)



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