今天（5月6日），苏州轨道交通2、4、7号线延伸线项目开工暨全市重大基础设施建设推进会在相城区举行。
苏州轨道交通2号线、4号线和7号线的北段延伸线三条线路总长18.91公里，总投资约124.48亿元。项目建成后，“轨道上的苏州”建设将进一步提档加速，苏州西北部地区将实现与上海等周边城市的快速联系，有效激发区域产业发展潜力与创新活力。
2号线向北延伸后串联了苏州高铁新城和渭塘板块；
4号线延伸后由南往北贯通中日（苏州）地方发展合作示范区中枢服务核，一并沟通连接国家级相城经开区、苏相合作区、省级相城高新区，与在建7号线在中日（苏州）地方发展合作示范区中枢服务核形成换乘站；
7号线延北段向西延伸至省级高新区黄埭片区。
自2007年以来，苏州轨道交通先后报批了三轮建设规划共9条线路，现已开通1、2、3、4、5号线共5条线路，总里程210公里，日均客流达到120万人次，轨道交通成为公共交通出行的“主力军”；正在建设6、7、8号线及S1线，总里程142.5公里，已有68座车站主体结构封顶，29个车站正在主体结构施工，88条区间单线贯通，30条区间正在掘进。
根据《国家级高铁枢纽城市和四网融合规划》，苏州正在努力构建“四网合一、一票通城”的轨道交通体系，加快推动国铁干线、城际铁路、市域轨道、城市轨道融合发展，实现市区30分钟、市域45分钟、区域60分钟通达目标。2035年，苏州轨道交通规划总里程将达到1000公里左右，市区轨道交通占公共交通出行比例将超过65%。
（消息由城市轨道交通网CCRM综合整合，原资讯来自苏州地铁官方微信、名城苏州网、网络，涉及版权请联系删除，如有转载请标明出处）
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