今天（6月15日）是2022年“全国低碳日”，今年的主题是：“落实‘双碳’行动，共建美丽家园”，低碳生活，从我做起、从点滴做起。让我们一起践行绿色低碳生活理念携手共建绿色低碳美好家园吧！
践行绿色低碳生活理念，在出行方面，我们可以做这些：
优先选择公共交通、步行和自行车等绿色出行方式；鼓励引导交通运输企业应用先进适用的节能低碳新技术；营造加快形成绿色低碳交通运输方式的良好氛围
践行低碳绿色出行方式，这些城市的轨道交通给出了这样的成绩单：
生态环境部宣教中心、中华环保联合会等发布的《数字化工具助力公众绿色出行研究报告》显示：去年，深圳市民通过某地图绿色出行平台搭乘公交和地铁绿色出行，全年减少碳排放约50万吨。2019年至去年，深圳市民通过该绿色出行平台搭乘地铁，3年总共实现减排超过120万吨。
践行绿色低碳生活正在成为全社会共建美丽家园的自觉行动。以公交、地铁为主的城市公共交通日出行量超过2亿人次，骑行、步行等城市慢行系统建设稳步推进，绿色、低碳出行理念深入人心。从“光盘行动”、反对餐饮浪费，到节水节纸、节电节能，再到拒绝过度包装，“绿色低碳节俭风”吹进千家万户，绿色低碳的生活方式成为社会新风尚。
武汉地铁开启“省电模式”今年前5个月照明、设备用电量实现“双下降”
6月13日至19日是全国节能宣传周，活动主题是“绿色低碳，节能先行；15日是全国低碳日，落实“双碳”行动，共建美丽家园。
今年，湖北武汉地铁加强亮化专项节能管理，根据白天日照情况，优化线网车站照明控制策略，优化调整地下车站通风空调运行方式，多举措控制能耗强度，把节能降耗工作落到实处。武汉地铁运营公司相关负责人介绍，今年1至5月份，线网照明、设备用电与去年同期相比均有下降。
武汉地铁1号线为全程高架线路，今年4月底开启“省电模式”：白天光照充足的情况下，关闭线上运营列车内的灯光，关闭时间为上午8时至下午6时。“白天列车车厢内照明灯虽然关闭着，但依然很明亮。”乘务班组长程雄介绍说，如遇天气变化光线昏暗或突发应急情况，列车司机可随时一键开启车内灯光，满足市民需求和应急处置要求。
据了解，武汉地铁前期已完成1号线列车的灯具改造，全线72列列车实现LED灯源照明，车厢更明亮，实现延长照明灯具寿命同时降低能耗；1号线开启“省电模式”后，列车照明日均关闭10小时，也就是说，全天18个小时的运营时间里，一半以上时间列车照明是关闭的。
绿色低碳，节能先行。近年来，武汉地铁在节能降耗上下足功夫，持续推进运营车站、库区灯具技术改造，3年内改造灯具8万余盏；全线网282座车站照明设施采取“一站一策”的策略，根据不同季节的日照情况，调整优化车站不同场景照明控制策略，以阳逻线幸福湾站为例，全年共设置有12个不同照明模式，根据天气进行精准开关，在不影响乘客视觉舒适度的同时达到节能效果。
据了解，武汉地铁将持续优化和推进节能低碳项目，优化调整车站环控通风空调系统设置，精准控制运行时间；应用技术手段，优化隧道区间的排热风机运行策略，降低运行频率，满足快速排除列车散发热量的同时降低能耗；结合历年车站空调开启的数据与车站实时温度，通过环控节能管理系统优化冷水机组负载和风机运行频率，在满足车站温度设计标准的前提下降低设备能耗。
随着6月13日全国节能宣传周和6月15日全国低碳日的到来，常州市将于6月13日开启系列宣传活动，6月15日，“节能低碳号”专列将开始在地铁1号线上运行。
于6月15日首发的“节能低碳号”1号线轨道专列，旨在通过地铁出行的方式，号召市民积极参与减碳降排。
党的十八大以来，中国绿色低碳转型发展取得了历史性巨大成就，是人民群众获得感最多的领域之一。数据显示，2020年，中国碳排放强度比2005年下降48.4%，超额完成向国际社会承诺的下降40%—45%的目标，2021年又同比下降3.8%。随着绿色低碳转型取得重要进展，碳达峰碳中和工作正在扎实有序推进。
（消息由城市轨道交通网CCRM综合整合，原资讯来自人民网、长江日报、常州市人民政府网站，涉及版权请联系删除，如有转载请标明出处）
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