重磅消息：国家发展改革委刚刚批复了东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整方案！调整线路2条，调整后地下线增加38.6公里，总投资增加近百亿。
为完善城市轨道交通网络，更好地适应城市总体规划，服务群众便捷出行，原则同意对《东莞市城市轨道交通第二期建设规划（2013—2019年）》（简称《规划》）方案进行适当调整。
主要调整内容
（一）优化调整1号线一期和3号线一期工程方案：
1号线一期起于望洪站，终于黄江中心站，全长57.5公里，调整后地下线由28.0公里增加到49.4公里，总投资由346.4亿元增加到379.8亿元，其中直接工程投资由167.5亿元增加到239.2亿元，项目建设工期7年。
3号线一期起于交椅湾站，终于东莞东站，全长51.5公里，调整后地下线由34.3公里增加到51.5公里，总投资由302.9亿元增加到368.1亿元，其中直接工程投资由157.5亿元增加到227.9亿元，项目建设工期6年。
（二）规划期调整为2022—2027年。
（消息由城市轨道交通网CCRM综合整合，原资讯来自国家发改委网站、网络，涉及版权请联系删除，如有转载请标明出处）
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