Committee mission
分会工作
★为了全面落实中央人才工作会议精神，充分发挥科协系统党校对科技人才政治引领作用，有效激发科协系统组织活力，汇聚推动实现高水平科技自立自强的智慧和力量。中国土木工程学会开展 2022 年“领航计划”青年科技领军人才国情研修活动，轨道交通分会组织各会员单位积极填报《“领航计划”青年科技领军人才国情研修活动报名表》提交至学会。
★为加强中国土木工程学会决策咨询战略人才队伍建设，提升集思汇智资政、高质量服务党和政府科学决策的能力，中国土木工程学会开展决策咨询专家团队建设工作，轨道交通分会积极填报相关资料提交至学会。
★为建立健全学会服务科学决策的智力支撑体系，进一步增强学会自身建设组织力、学术引领力、战略支撑力，提高学会工作的质量和水平，中国土木工程学会决定建立“中国土木工程学会智库专家库”，轨道交通分会组织各会员单位积极填报《中国土木工程学会专家推荐表》。
★科普工作是中国科协的重点工作，也是中国土木工程学会“十四五”规划重点工作之一，近期学会获得中国科协“特色创新学会”项目支持，实施周期为 3 年，学会将围绕科普活动进行重点建设，打造学会的科普品牌。轨道交通分会作为学会的分支机构，积极响应学会要求，落实科普工作。
★中国土木工程学会轨道交通分会作为詹天佑奖（轨道交通专业）预审机构，已启动 2022 年“城市轨道交通技术创新推广项目”征集工作。“城市轨道交通技术创新推广项目”是分会为提升轨道交通行业技术水平、推广科技创新成果而设立，将作为中国土木工程学会詹天佑奖申报项目储备，并作为本年度中国土木工程詹天佑奖轨道交通分会推荐项目。
★按照国家有关规定，詹天佑大奖自今年开始每两年评选一届，每届分两批，每年评选一批，两批全部评选完成后组织进行颁奖。按照中国土木工程学会工作计划，已启动第二十届第一批詹天佑大奖推评工作。轨道交通分会具有推荐资格，可推荐 5 个项目参加专业组初评，请有申报意向的会员单位准备申报资料提交至分会。
★轨道交通分会参与科协重大科学问题申报的《如何实现城市地下空间多灾耦合的全系智能感知与实时管控》和《如何实现城市轨道交通全产业链的双碳目标》两项题目已提交至中国土木工程学会并通过评审。
★4月19日，生态环境部大气环境司李培司长、毛玉如处长一行到轨道交通分会进行城轨行业调研工作。调研组针对《噪声污染防治法》在轨道交通领域的实施情况，并结合生态环境部大气环境司正在组织制定的《噪声污染防治行动计划》中涉及轨道交通的相关条款等内容进行了深入座谈交流。
Detailed terminology
术语详解
★智慧绿色能源系统是将建筑外立面创新升级为具有发电、通信、安防、物流、物联网基础平台等功能的城市建筑绿色智能皮肤，实现建筑绿能自供、零碳污排放、5G 全覆盖、立体安防、无人物流、物联网基础平台等多元复合式生态城市功能，很好地利用了承载空间，创造并满足了城市的广泛需求，且能低成本获益。
智慧绿色能源系统立足建筑外立面是城市巨大空间资源，通过薄膜太阳能技术和建筑光伏一体化等技术，不仅能够满足建筑自身 100%绿色电力供给，还可向外部提供富裕能源，在生产建造环节大幅节约投资并降低能耗约 30%，是真正意义上的全流程降耗减排，将全面实现从“节能型”建筑向“产能型”建筑的跨越式升级。
西安中易建科技有限公司和西安交通大学合作，成立了生态城市智慧绿色能源建筑技术创新中心。其系统核心技术主要包括：
1、世界发电效率最高的薄膜太阳能技术；
2、基于建筑外立面的光伏发电技术解决方案；
3、基于建筑外立面的 5G 通信技术解决方案；
4、基于建筑外立面的立体安防技术解决方案；
5、基于建筑外立面的无人物流技术解决方案；
6、基于建筑外立面的物联网基础平台技术解决方案；
7、基于以上 6 项技术综合利用的一体化技术解决方案；
8、符合建筑规范及标准要求的外墙装饰系统化技术等。
该技术能在城市轨道交通的高架车站外立面、停车场和车辆段的楼舍车库等建筑外立面有广泛的应用前景。
Information
行业资讯
★据轨道交通分会统计，截止 2022 年 4 月 30 日，我国城市轨道交通运营总里程约 9118公里，通车城市 51 个。2022 年新增运营里程 178 公里，新增运营线路 5 区段。
★杭州地铁 7 号线江北段和 9 号线南段两段线路同时开通。4 月 1 日，杭州地铁 7 号线江北段和 9 号线南段两段线路同时开通。杭州地铁 7 号线工程起自上城区的吴山广场站，止于大江东的江东二路站，线路总长约 48 公里。此次开通的 7 号线江北段（吴山广场站-观音塘站）全长约 6 公里，设车站 4 座，分别是吴山广场站、江城路站、莫邪塘站、观音塘站。杭州地铁9 号线南段工程全长约 12 公里，设 10 座车站，分别为观音塘站、新业路站、钱江路站、江河汇站、三堡站、御道站、五堡站、六堡站、红普南路站、九睦路站。
★无锡地铁 4 号线二期工程可行性研究报告获批。4 月 8 日，无锡地铁 4 号线二期工程可行性研究报告获批。无锡地铁 4 号线二期工程起自 4 号线一期工程博览中心站，沿震泽路、新华路敷设，止于锡士路站并预留延伸条件，线路全长约 8.6 公里。全线共设置车站 6 座，均为地下站。项目投资估算为 64.12 亿元，建设工期预计为 48 个月。
★苏州轨道交通 2、4、7 号延伸线可研报告获批复。4 月 26 日，苏州轨道交通 2、4、7号延伸线可研报告获批复。苏州轨道交通 2 号线北延段起于爱格豪路站，沿玉盘路地下敷设，接入已运营的骑河站，长约 4.67 公里。苏州轨道交通 4 号线北延段起于观塘路站，沿御窑路等道路地下敷设，接入已运营的龙道浜站，长约 7.13 公里。苏州轨道交通 7 号线北延段起于春丰路站，沿中市路、太东路、南天成路地下敷设，接入在建的莫阳站，长约 7.11 公里。
★福州地铁 5 号线一期首通段开通初期运营。4 月 29 日，福州地铁 5 号线一期首通段开通初期运营。福州地铁 5 号线起于闽侯荆溪厚屿站，终于仓山螺洲古镇站，长 22.4 公里，设站 17 座。作为福州市第二轮线网规划中通车的第一条线，5 号线架起“十字+环”的骨干线路，构建了福州科创走廊金山产业园、福州新区仓山功能区和闽侯荆溪新城的快速通道，市民乘地铁仅需 40 分钟就能从螺洲直达闽侯。
★绍兴地铁 1 号线主线开通运营。4 月 29 日，绍兴地铁 1 号线主线开通运营。绍兴地铁1 号线主线起点为中国轻纺城站、终点为芳泉站，支线起点为会展中心站、终点为黄酒小镇站。线路全长 34.1 公里，设站 23 座。此次开通运营的 1 号线主线长 26.8 公里，设车站 18 座，与2021 年 6 月开通的地铁 1 号线柯桥段贯通运营，实现与杭州地铁“无缝换乘”。
消息来源：中国土木工程学会轨道交通分会
编辑：李宁
审核：张巍
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