武汉市轨道交通6号线三期工程、3号线二期工程环评公示

武汉市轨道交通6 号线三期工程线路起于博学路站，经博学路、车城西路，止于6 号线一期起点站东风公司站（不含）。线路全长约2.5km，均为地下线。设车站2 座，均为地下站。共有换乘站1 座，为博艺路站，与规划17 号线换乘，线路平均站间距1269m。本工程新建巨龙湖停车场一座，于6 号线二期工程终点站新城十一路站接轨。本工程利用6 号线一期琴台主变及6 号线二期巨龙湖主变供电，不新建主变电所。本线最高设计时速为80km/h。车辆初/近/远期均采用A 型车 6 辆编组。 

武汉市轨道交通 6 号线三期工程计划于 2022 年 12 月 30 日开工建设，2026 年 6月30 日通车试运营，工程总工期为3.5 年，投资估算34.43 亿元。 

武汉市轨道交通 3号线二期工程的建设是促进武汉经开区车谷副城产城融合发展、 实现城市能级品质双提升的迫切需要， 二期工程为武汉市轨道交通线网中的镇问骨干线路， 主要衔接蔡甸区与汉阳经开区， 与3号线一期是其同构建西部新城组群的重要客运交通走廊。

工程起子文岭站， 起点预留向北延伸条件， 线路沿知音湖大道、 全力三路、 东风 大道走行，串联了文岭半岛和大车都片区， 止于沌F日大道站（不含）， 与3号线一期贯通运营。线路全长约12.0km，均为地下线， 设站5座， 均为地下站。新建文岭车辆段l座，利用既有三金潭车辆段用地界预留用地扩建大架修；新建llOkV主变电所l座， 与10号线共用；本线采用6辆编组B型车， 速度目标值80knνh， 采用DC750V接触 轨供电。

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