“光伏+交通”是目前一种普遍的节能公共交通建设模式，这种模式也获得了国家政策的大力支持。《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》明确指出，鼓励在交通枢纽场站以及公路、铁路等沿线合理布局光伏发电设施，让交通更加环保，出行更加低碳。
在“碳中和”目标下，未来将会出现越来越多的公共交通设备设施、建筑将与光伏等清洁能源相结合的模式。像上海地铁这种低碳、环保清洁能源理念，未来将获得越来越多地区青睐。
利用太阳光能为地铁提供清洁无污染的绿色电力，是上海地铁近年来贯彻执行高标准的“绿色轨道交通”理念的重要一环。目前，上海地铁新能源分布式光伏电站项目已完成了四期，一期10兆瓦（川杨河、金桥、治北车辆基地），二期6.8兆瓦（龙阳路、富锦路、三林车辆基地），三期7.4兆瓦（中春路、北翟路、陈太路、浦江镇车辆基地），四期12.4兆瓦（封浜、九亭、川沙车辆基地），总装机容量达36兆瓦，年均发电量约3600万度，为上海地铁不断提供绿色清洁能源。
上海地铁积极响应国家“双碳”战略，在同行业里超前布局“光伏+地铁”模式。2020年，上海地铁率先利用停车基地上盖启动光伏发电项目建设，年减少碳排放3万吨，当年发电量合计1784万度。目前，上海地铁光伏装机保有量在全国地铁行业内排名第一。
为助推上海城市高质量发展、高品质生活、高能效治理，积极发挥科技保障作用，促进科技成果转化与应用，上海市建设科技推广中心拟发布《上海市建设领域“十四五”重点推广应用新技术目录（第一批）》。现将列入目录的37项新技术予以公示，公示期为自公示发布之日起7个工作日。如有异议，请在公示期内将意见反映至我中心。
附件：《上海市建设领域“十四五”重点推广应用新技术目录（第一批）》（公示稿）
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