来自郑州地铁的消息：9月8日10时16分，郑州机场至许昌市域铁路工程（以下简称郑许市域铁路）联调联试工作结束，开始空载试运行。
郑许市域铁路北起郑州航空港区长安路北站，南至许昌市许昌东站，串联郑州航空港区至许昌市之间13个产业园区，由郑州、许昌两市分段同步建设，统一运营。
郑许市域铁路线路全长67.13km，其中郑州段33.43km，许昌段33.7km，共设车站27座。其中，高架站9座、地下站18座，车辆采用以“天空蓝”和“中国红”为设计理念的中国标准化 B 型地铁列车，最高运行速度120km/h。
郑许市域铁路是中原首条全自动驾驶、双城融合的跨市域线路，也是推进“郑许一体化”发展、助力轨道交通“四网融合”、加快郑州“1+8”城市群都市圈建设的标志性工程。
目前，车站装饰装修及风水电安装、整体机电系统安装调试已基本完成。
郑许市域铁路信号系统是一套全功能自动化运行控制系统，共包含50个场景功能，其中正常运行场景22个，故障场景11个，应急场景17个，具有自动出入车场、自动行驶、自动启停车、自动开关车门、视频联动、车门站台门对位隔离、障碍物/脱轨检测、列车唤醒/休眠、自动洗车、远程重启等特色功能。
9月8日10时
列车从郑州航空港区北车辆段鸣笛出发
空载试运行是开通前的一次综合性考试，对车辆与系统设备的可用性、稳定性和可靠性进行充分的检验。空载试运行3个月后，经安全评估具备条件后投入载客运营。自此，郑许两地交通将随着郑许市域铁路的开通迈入崭新时代。
（消息由城市轨道交通网CCRM综合整合，原资讯来自郑州地铁、网络，涉及版权请联系删除，如有转载请标明出处）
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