1月18日，杭州公共资源交易中心发布公告，对杭州地铁4号线三期、9号线二期、12号线一期多个项目开启招标。
招标项目详情
招标时间：2023-01-18——01-29 16:00
杭州地铁4号线三期工程工点设计2标段
杭州地铁4号线三期工程供电系统设计
杭州地铁4号线三期工程通信和信号系统设计
杭州地铁4号线三期工程岩土工程勘察Ⅰ标
杭州地铁4号线三期工程人防系统设计
杭州地铁4号线三期工程岩士工程勘察Ⅱ标
招标时间：2023-01-18——01-29 16:00
杭州地铁9号线二期工程工点设计2标段
杭州地铁9号线二期工程通信和信号系统设计
杭州地铁9号线二期工程岩士工程察
杭州地铁9号线二期工程人防系统设计
杭州地铁9号线二期工程供电系统设计
招标时间：2023-1-18——1-29 16:00
杭州地铁12号线一期工程岩土程勘察Ⅰ标
杭州地铁12号线一期工程岩土程勘察Ⅱ标
杭州地铁12号线一期工程通信和信号系统设计
杭州地铁12号线一期工程人防系统设计
杭州地铁12号线一期工程工点设计3标段
杭州地铁12号线一期工程工点设计2标段
杭州地铁12号线一期工程供电系统设计
2022年12月28日，杭州地铁已经对4号线三期、9号线二期、12号线一期三个工程项目展开了设计总体及总包管理的招标，并公布线路详情，昨日发布了中标前公示。
杭州地铁4号线三期工程
杭州地铁4号线三期工程由西延段和南延段组成，全长约10km。4号线三期(西延)工程起点池华街站 (不含)，终点云谷站，线路长5.0km，设车站4座。平均站间距1.185km，最小站间距1.009km，为西湖大学站一云谷站;最大站间距1.387km，为池华街站(不含)沈塘路站。全部为地下线。线路沿西园路-一灯彩街一一墩余路一一荆大路一一苏嘉路等主要道路敷设。4号线三期工程(南延) 起点闻堰站，终点浦沿站(不含)，线路长5.0km，设4座车站，其中换乘站2座(与18号线、17号线换乘)。平均站间距 1.196km; 最大站间距1.385km，为万达中路站~万达北路站;最小站间距为1.039km，为万达北路站汽车南站。全线为地下线。线路主要沿浦沿路一-万达北路一一万达中路等敷设。4号线三期工程接入 该线路指定控制中心，不新建主变。
杭州地铁4号线三期工程设计总体及总包管理中标前公示
杭州地铁9号线二期工程
杭州地铁9号线二期工程自龙安站向北延伸至塘栖站，线路长约10.1km，设站7座，平均站间距1.5km,最小站间距 0.7km,为康信路站~兴元路站;最大站间距2.1km,为星河北路站~兴盛路站，全部为地下线。
杭州地铁9号线二期工程北段线路出龙安站后，继续沿荷禹路敷设，在荷禹路与康信路交叉口设置康信路站，在兴元路交叉口设置兴元路站，出站后继续向北，而后转向康泰路，在塘乾线和康泰路交叉口设置康泰路站，在星河北路与康泰路交叉口西侧设置星河北路站，在兴盛路与康泰路交叉口设置兴盛路站，出站后向北转入兴超路敷设，在兴超路与运城街交叉口设置兴超路站，出站后继续沿兴超路向北敷设，而后向西转入绿荫街敷设，止于设置在石目路与绿荫街交叉口的塘栖站。杭州地铁9 号线二期工程主要经过临平经济技术开发区及塘栖地区，可带动临平经济技术开发区的发展，加强了塘栖地区的轨道服务，实现其与临平及主城的快速联通，为塘栖提供了便捷的交通服务。
杭州地铁9号线二期工程接入该线路指定控制中心，新建一座铁昌达主变电所，选址位于9号线一期昌达车辆段内，有预留且已规划位置建设地点:杭州市 。
杭州地铁9号线二期工程设计总体及总包管理中标前公示
杭州地铁12号线一期工程
杭州地铁12号线一期工程由已运营6号线双浦支线拆分后分别向南和向北延伸形成南北向串联城西科创大走廊的轨道普线，线路呈南北向，由北段和南段组成。起点双浦车辆段站，终点杭州西站，线路总长26km，设15座车站、2座区间风井，其中换乘站8座(与3、5、6、13、14、17、19、20号线等换乘)。平均站间距1.7km;最小站间距0.74km，为阿里巴巴站~杭师大站;最大站间距3.16km，为慈母桥站~小和山站。均为地下线。全线不新建段场，接入线路指定控制中心。设置2座主变电所(其中新建1座)。
杭州地铁12号线一期工程设计总体及总包管理中标前公示
（消息由城市轨道交通网CCRM综合整合，原资讯来自杭州公共资源交易中心、网络，涉及版权请联系删除，如有转载请标明出处）
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