科普专栏 | ​地铁用的电是怎么来的？

地铁用的电到底是怎么来的？

根据城市电网近远期规划，发电厂一般都建在城市的边缘区域。根据发电方式的不同，分为火力发电、核能发电、水力发电等，我们常见的多为火力发电站。例如，上海的石洞口发电厂、吴泾发电厂、闵行发电厂、闸北发电厂等均为火力发电站。发电厂将热能通过复杂的工艺转变为电能后，通过高压铁塔将高压电一站站地往城市中心运输。根据城市规划，会设置各个级别的区域变电站。就地铁系统而言，在轨道交通前期设计时，工程师们就设置了轨道交通专用的主变电所。主变电所内的电压是110 kV的，这个时候在轨道交通车站及区间内使用还需要设置车站内的变电所。车站内的变电所分为降压变电所及牵引变电所两种：降压变电所的主要工作是将高压电降低至可以供地铁末端使用的低压电；牵引变电所的主要工作是为地铁车辆提供动力，就是刚刚前面提到的通过接触网或者第三轨提供的牵引动力电。