2023-18 | 城市轨道交通行业周报

福建省近期发布《福建省城际铁路建设规划调整环评公众意见征询》：

一、建设规划调整概况

福建省城际铁路建设规划调整包括3条线路，包括福州都市圈福莆宁F2、F3线和厦漳泉城际铁路R1线，共计约260.5公里，车站32座。

（1）福州都市圈福莆宁F2、F3线：福州都市圈福莆宁F2、F3线一起形成福州新区和福州（长乐）国际机场铁路通道。线路自连江站引出后，经琅岐岛、文岭镇、福州（长乐）国际机场、福州新区、罗联乡至福清西站。线路全长约86.7公里，设连江、琅岐、文岭、长乐机场、福州新区、罗联、福清西等7座车站及福州新区站动车所，规划设置福州新区至莲花山站联络线、预留福州新区至长乐东站联络线沟通福平铁路。

（2）厦漳泉城际铁路R1线：线路起于泉州东站，经泉州中心城区、晋江机场、南安、厦门翔安机场、厦门中心城区、漳州龙海、漳州火车站、漳州中心城区、漳州高新区至金塘站。线路全长约173.8公里，设车站25座，规划预留车站6座。

具体方案以国家批复为准。

福州都市圈福莆宁F2、F3线调整后线路方案示意图（最终方案以批复的为准）

厦漳泉城际铁路R1线调整后线路方案示意图（最终方案以批复的为准）

南阳市近日发布《南阳市轨道交通线网规划咨询服务招标公告》：

项目名称：南阳市轨道交通线网规划咨询服务。

项目概况：编制完成《南阳市轨道交通线网规划》，包括但不限于以下内容：①以南阳国土空间总体规划、综合交通规划等为基础，规划研究南阳市域范围轨道交通线网布局，重点研究主城区范围轨道交通网络布局、功能定位和总体安排。②统筹市域范围不同区域，以交通调查数据为基础，分析客流特征、建设条件等、明确轨道交通功能定位及发展模式。③根据南阳城市用地形态、空间结构和客流分布等分析与南阳相适应的线网布局，确保线网规模合理、功能层次分明，满足不同年限的发展要求，线路基本走向方案可行、保证规划稳定性；④总结国内外轨道交通规划建设经验，分析相关城市轨道交通网络布局，规划指标、发展趋势等；⑤做好与铁路、机场等重大公共交通枢纽的衔接，构建多层次一体化综合交通体系；⑥其它需要增加的内容。

招标范围：编制完成《南阳市轨道交通线网规划》深度需达到项目立项报批的需求，协助招标人完成南阳市轨道交通线网规划的立项报批工作。

服务期限：合同签订之日起至项目获得南阳市人民政府批准之日止。

质量要求：符合国家及地方现行规范和标准要求，达到合格标准。

标段划分：本项目共划分为1个标段。

达州市近日发布《达州市发展和改革委员会编制达州市市域轨道交通规划研究采购项目竞争性磋商公告》。

项目名称：编制达州市市域轨道交通规划研究采购项目

采购方式：竞争性磋商

预算金额：2,000,000.00元

采购需求：详见采购需求附件

合同履行期限：

采购包1：自合同签订之日起90日

本项目是否接受联合体参与：采购包1：接受联合体投标

申请人的资格要求：

1.满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定;

2.落实政府采购政策需满足的资格要求：采购包1：无

3.本项目的特定资格要求：采购包1：无

三、获取采购文件

时间：2023年05月08日至2023年05月12日，每天上午00:00:00至12:00:00，下午12:00:00至23:59:59（北京时间）

途径：项目电子化交易系统-投标（响应）管理-未获取采购文件中选择本项目获取采购文件

方式：在线获取

近日，山东省公共资源交易中心(山东省政府采购中心)发布公告，对临沂市城市轨道交通线网规划修编项目公开招标。

项目名称：临沂市城市轨道交通线网规划修编项目

预算金额：255万元

最高限价：255万元

获取招标文件时间：2023年04月25日8时30分至2023年05月04日17时00分，每天上午08:30至12:00，下午12:00至17:00(北京时间，法定节假日除外)

地点：临沂市公共资源交易网(http://ggzyjy.linyi.gov.cn)。

截止时间:2023年05月22日9时00分 (北京时间)

开启时间：2023年05月22日9时00分 (北京时间)

地点：临沂市公共资源交易中心电子交易系统

项目背景：为大力发展城市轨道交通，优化提升城市出行结构，缓解城区日益严重的交通拥堵问题，临沂市于2017年编制完成了《临沂市城市轨道交通线网规划》，在该版线网的基础上，临沂市轨道交通近期建设规划已有初步方案，正在按照程序进行上报前准备工作。

随着近年来市区范围内一些重大交通基础设施的规划与建设，以及临沂市城市空间结构的调整，2017版轨道交通线网规划已不能够适应当前城市发展的新局面，需要进行修编。

招标范围：规划研究范围为临沂市新一轮国土空间总体规划确定的城市规划区。重点研究范围为临沂市新一轮国土空间总体规划所界定的主城区范围。对市域范围联系有前瞻性的考虑。规划年限为2022年-2035年，远景展望至2050年。

5月5日上午，杭州市交通运输局组织召开杭州市建设交通强国示范城市领导小组办公室专题会议，总结综合交通建设四月份完成情况，并就进一步加快综合交通及城市快速路重点项目推进，安排部署二季度攻坚工作。

会议从五个维度部署下一步工作：一是投资维度；二是开工维度，聚焦开工率考核指标，确保320国道杭州博陆至仁和段工程（临平段）节点开工，地铁四期项目18号线、12号线等线路力争二季度开工；三是节点维度；四是沟通维度；五是落实维度。

据苏州轨道集团消息，11号线列车在线下试跑时，速度达到100公里/小时，刷新了苏州轨交列车运行速度。

目前，11号线已按照运营时刻表进行正常跑图，共开行列车6666列次，运行里程217621公里，运行图兑现率和列车正点率均高于相关标准。

11号线列车为6节编组，单节车厢宽2.88米，长20.9米，全车最大载员为2062人。因为11号线站点之间的间隔也较长，其设计最高运行速度为100公里/小时，高于苏州目前已经运营的地铁线路。

2023年4月，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路292条，运营里程9652.6公里，实际开行列车311万列次，完成客运量25.3亿人次，进站量15.2亿人次。4月份，客运量环比减少0.1亿人次、降低0.5%，同比增加12.4亿人次、增长95.8%，较2019年月均客运量增加5.4亿人次、增长27.3%。4月份客运强度平均水平为0.552万人次每公里日，较2019年全年客运强度平均水平增长1.2%。本月无新增运营线路和区段。

为积极贯彻落实国家双碳重大战略部署，推进铁路绿色低碳转型，全面统筹集团公司新能源技术发展及市场开拓，为集团公司抢占科技制高点、培育产业增长点提供新动能，铁科院集团公司依托铁科院（北京）工程咨询有限公司设立铁科院集团公司新能源技术发展中心。

新能源中心是全面统筹集团公司新能源技术发展及市场开拓的平台机构，主要牵头开展集团公司新能源领域的技术研究和成果转化工作，是集团公司新能源技术研究平台、新能源技术对外交流合作平台、新能源项目开发平台，其主要职责包括：

1.全面统筹集团公司新能源领域的技术研究工作；

2.全面统筹集团公司新能源对外交流合作；

3.全面统筹集团公司新能源业务的市场开拓工作；

4.服务集团公司相关单位的新能源业务。

新能源中心依托铁科院咨询公司，由机辆所、铁建所、运经所、金化所、环保所、标准所、信息所、试验中心等相关单位支撑。

2023年4月28日交控科技发布公告称，公司于2023年4月25日接受机构调研，其中提问内容包括到对未来改造线路市场预期的预估。

问：公司对于改造线路市场的预期是怎样的？改造线路刚需还是具有弹性？

答：根据中国城市轨道交通协会的报告，截至 2022 年底，中国大陆地区共有 55 个城市开通城市轨道交通运营线路 308 条，运营线路总长度 10000 多公里。我们测算，预计到 2030 年，我国有将近 85 条轨道交通线路进入信号系统改造周期，线路总长度约 2,500 公里。因为信号系统是安全相关系统，使用周期一般在 20-25 年，但是一般在投入运营 10-15 年后就将逐步面临更新改造，具体的改造计划取决于各地政府的预算及对于系统性能提升的急迫程度。

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