“换乘王”来了！福州地铁4号线，首通段开启空载试运行- 大数跨境

城市轨道交通网CCRM

2023-03-28

27日上午，福州地铁4号线首通段开始空载试运行，标志着福州地铁即将迈入“环线换乘”时代。

4号线是福州地铁首条按照全自动运行设计的线路，地铁全自动运行系统是应用现代计算机、通信、控制和系统集成等先进技术实现列车运行控制的新一代城市轨道交通系统。4号线全自动运行系统按照无人值守的运行标准建设，属于列车运行控制的最高等级，可实现自动检车、自动驾驶、故障自动恢复等功能，大大降低了人力成本，全面提升了运营的安全性、可靠性、可维护性。

上午9时，随着一辆“福橘黄”色涂装的列车驶出车辆段，驶向帝封江站，福州地铁4号线首通段(帝封江至凤凰池19个站)开始空载试运行。

据地铁工作人员介绍，全自动运行线路载客运营前评估的专业包含车辆、信号、通信、综合监控、站台门、供电、通风、给排水等，功能核验项目多达65项，较传统模式的34项增加了31项，综合调试的工作量增加了1倍，需时6-7个月。调试结束后，还需组织国内行业专家开展载客运营评审，预计10月完成专家提出的问题整改，可开始载客运营。

4号线是福州市轨道交通线网中的加密线路，于2018年6月全线动建，全长28.4公里，均采用地下方式穿越鼓楼、晋安、台江、仓山等中心城区，共设23座车站。

其中首通段起于帝封江站，终于凤凰池站，线路全长约24公里，共19个站，全程41分钟，连接了东街商圈、东二环泰禾广场综合体、鳌峰金融中心、东部办公区、海峡国际会展中心等重要节点；6座换乘站，可与地铁1号线(东街口站、城门站)、2号线(前屿站)、滨海F1快线(东门站，在建)、5号线(帝封江站)、6号线(林浦站)进行环线换乘，可实现与全线网线路的便捷换乘，极大地方便了市民出行，对拉开城市框架，支持城市经济发展具有重要意义。

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