科普专栏 | 马路上需要注意红绿灯，地铁上需要吗？- 大数跨境

城市轨道交通网CCRM

2023-04-25

“红灯停、绿灯行，黄灯闪烁不抢行”

红绿灯是不出声的“交通警察”，是国际统一的交通信号灯，是马路上最基础的交通设施，所有行人、车辆都需要根据红绿灯的显示来通行。

那么，地铁列车也要看红绿灯吗？

是的，其实除了马路上的交通信号灯外，轨道交通中的信号灯也非常重要，它有一个更专业的叫法——“信号机”。

地铁信号机的作用

信号机——是指示列车运行的信号设备，是列车与调车作业的命令表达。它与计轴、轨道电路、道岔共同构成联锁，通过不同颜色灯光显示指挥行车、调车命令，地铁司机根据显示辨别，进行通行或停下，在地铁平稳运营中起到至关重要的作用。

不同颜色的含义

在交通灯中，红灯代表停车、绿灯代表可以前进、黄灯则代表减速，但是在地铁信号系统里，为了指示列车进行不同行进命令，它可不止有红、黄、绿这三种颜色。

绿灯——代表可以前进到下一个信号灯路口，期间道路特别顺畅，可以按规定速度全速前进。

黄灯——代表可以前进到下一个信号灯路口，但列车通向侧方道路中有弯道，需要限制速度通过。

红灯——代表前方不能通过，绝对禁止通行，严禁越过此信号灯。它与交通信号灯就十分相似。

如果前方的道路并“不通畅”，如：道岔、区段或绿灯显示故障怎么办呢？不要着急，地铁上还有一种叫做“开放引导信号”的信号机显示。

红灯+黄灯——便被称作“开放引导信号”，代表着准许列车以不大于25km/h速度越过信号灯继续运行，并随时准备停车。

蓝灯——代表禁止“调车信号”，列车必须在信号机前停车。

白灯——代表允许“调车信号”，列车可以通过信号机进行调车作业。

信号机维护

电子产品避免不了损耗，倘若在使用过程中出现问题就会引起安全隐患。

为了保持信号机性能的稳定性，地铁检修人员会定期对信号灯的电源电压、电流、线路、LED发光盘等部件进行检查与维护，极力保障大家的出行安全。

除特殊位置的信号灯外，大部分的信号灯通常安装在轨道右侧。地铁列车在行进方向的右侧窗口时不时出现一根矗立的灯柱，那便是地铁正线上的信号灯。

看完本期内容，相信大家对地铁的信号灯有了更充分的了解，你在乘坐地铁过程中有注意过地铁信号机嘛？在北京地铁运行的过程中哪里更有机会看到它呢？可以评论区留言分享一下哦~

（消息由中国城市轨道交通网CCRM整理编辑，信息来自亿通行、网络，涉及版权请联系删除，如有转载请标明出处）

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