6月13日，京投公司官网发布了《北京轨道交通S6线一期工程环境影响评价第一次公示》。
建设项目概况
建设项目名称：北京轨道交通S6线一期工程
建设项目基本情况：北京轨道交通S6线一期工程北起首都机场T3航站楼，向南经过顺义、副中心和亦庄开发区，终至大兴新城。线路全长约64.4公里，设车站9座，全线设置车辆基地一处。
根据此前发布的《北京市轨道交通第三期建设规划（2022-2027年）环境影响评价第二次公示》示意图所示，S6线（新城联络线）一期有效地串联了城市副中心、大兴、亦庄等城市节点，有利于加强“一副”和“多点”的结合，实现区域的均衡发展。
根据北京市轨道集团建设管理有限公司官网微信的消息：2023年6月9日，北京市轨道交通S6线（新城联络线）工程项目建设管理竞选评审会已经召开并评选出建设管理团队。北京市轨道集团建设管理有限公司党委书记、执行董事刘天正在评选会中提到：S6线（新城联络线）是北京市2023年重点工程项目，也是北京市首条“四网”融合的线路，将面临铁路跨线运营、航铁联运等建设新问题。
北京日报此前报道：S6线区别于普通地铁线，将是区域快线。所谓“区域快线”，时速更快、线路更长，实现快速通勤。目前，北京地铁已经开始打造两条“区域快线”——平谷线和新机场线。这两条线的最高设计时速将达到160公里，远高于普通地铁80公里的时速。
根据最新的规划显示，首期段为：大兴新城-马驹桥-嘉会湖-副中心-三号航站楼。无论如何，联系大兴新城、亦庄新城、副中心、首都机场会是这条路首期达成的目标。并且根据此前公布的文件，S6线（新城联络线）的建设被列入了市重点工程。
（消息由城市轨道交通网CCRM综合整合，原资讯来自京投公司官网、北京市轨道集团建设管理有限公司官网微信、北京日报、网络，涉及版权请联系删除，如有转载请标明出处）
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