5月5日，北京市政府采购网发布招标公告，对轨道交通运营线路安全评价服务、轨道交通运营线路千分制评价及线路服务质量评价服务、轨道交通新线初期运营前安全评估服务、跨市域地铁线路的运营管理研究服务公开招标。
其中，轨道交通新线初期运宫前安全评估服务公开招标公告中，服务内容为：开展2023年开通初期运营线路的初期运营前安全评估工作，开通线路包括17号线北段（未来科技城北区—工人体育场）、12号线、3号线一期（东四十条-曹各庄北）3条新线以及昌平线南延一期剩余段（蓟门桥站及站后区间）、16号线剩余段（榆树庄（不含）—宛平城）2段新线。
在此前的多个公开资讯中，一直提及的是按照《2023年北京市城市轨道交通建设计划》，2023年底17号线北段（未来科技城北区-工人体育场）、16号线剩余段（榆树庄-宛平城）等2条（段），共30.2公里线路将具备初期运营条件，届时北京市城市轨道交通运营里程将达到837公里。
对于12号线、3号线一期（东四十条-曹各庄北）2条新线的开通并没有明确计划，只是提到2023年，北京还将全面推进16号线剩余段、17号线、3号线一期、12号线、昌平线南延一期、平谷线、28号线、新机场线北延、13号线扩能提升工程、6号线南延、M101线共11条（段），231.3公里线路建设工作。
但根据北京本地媒体的报道：
北京地铁3号线目前进展：
4月13日下午，位于朝阳区的地铁3号线星火站现已实现主体结构完工，预计2023年完成主体结构验收，将进入装饰装修、专业安装阶段。
历时6年，3号线东坝中街站顺利完工，为3号线全线如期开通奠定了坚实的基础。
地铁3号线星火站是朝阳站交通枢纽的主要市政接驳设施之一，将承担高铁的客流集散重任。
作为干线铁路、城际铁路、市郊铁路、城市轨道交通的节点，地铁3号线星火站建设完成后将实现轨道交通的同台换乘、垂直换乘，进一步提升接驳换乘的便捷性和舒适性。
另外，星火站在未来一段时间内也将完成星火站至朝阳体育中心站这一区间的盾构接收任务。
北京地铁12号线目前进展：
近日，随着一列冷滑作业车缓缓驶入隧道区间，北京地铁12号线的冷滑试验拉开序幕。这条串起“海淀、西城、东城、朝阳”四个城区，并填补北三环轨道交通空白的北京地铁12号线正式进入接触网送电及热滑试验等一系列调试阶段。同时，这也将意味着12号线朝着开通运营的目标又迈出了坚实一步，今年内通车已稳！
地铁12号线全长29.6公里，西起西四环四季青桥南，东到东坝北街，主要沿北三环东西向铺设，途经海淀、西城、东城、朝阳四个行政区，建成后将有效缓解沿线地区的地面交通压力。
北京地铁12号线全线共设21座车站，建成通车后将与4号线、5号线、8号线等12条线的15座车站实现换乘，达到完善北京轨道交通网络，缓解中心城区交通压力的作用。
17号线北段（未来科技城北区—工人体育场）、以及昌平线南延一期剩余段（蓟门桥站及站后区间）、16号线剩余段（榆树庄（不含）—宛平城）2段新线目前资讯显示，进展顺利。
让我们期待新线的开通吧！
（消息由城市轨道交通网CCRM综合整合，原资讯来自北青社区报副中心版、央广网、中新网、网络，涉及版权请联系删除，如有转载请标明出处）
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