今日贯通运营两线，下月再开通一线，年内重庆通车里程将升至全国第六

2023年11月30日上午，重庆轨道交通5号线（大石坝—石桥铺段）和10号线（后堡—兰花路段）开通初期运营，两条南北向轨道骨干线路实现全线贯通，进一步增强重庆市轨道交通南北走向运输能力。

轨道交通5号线（大石坝—石桥铺段）长4.7公里，开通忠恕沱、红岩村、歇台子3座车站。其中，红岩村站可与9号线换乘，歇台子站可与1号线和18号线换乘（暂需出站换乘）。

5号线贯通运营后，能够有效串联九龙坡区、渝中区、江北区，新增一条中心城区南北贯通轨道交通运营线路；充分发挥轨道交通过江通道的作用，减少沿线居民过江的通勤时间。

10号线（后堡—兰花路段）长3.8公里，开通南湖、万寿路、兰花路3座车站。其中，南湖站可与环线换乘，南坪站暂不具备开通条件。

10号线贯通运行后，覆盖了南坪商圈、回龙湾住宅区，可连接起南岸区、渝中区、江北区和渝北区，进一步缓解南岸、江北与渝中半岛之间的跨江交通压力。

此外，今日起，江跳线与5号线将贯通载客运营，列车从江跳线圣泉寺站到5号线石桥铺站可一车直达。

不仅如此，根据媒体报道，全长29公里的重庆18号线计划下个月开通。届时，前三期建设规划线路全部建成投用，重庆市轨道交通通车里程将达537公里，这将带来城市轨交排名的变化。据悉，武汉轨交总里程年底将新增25.93公里、总计530.23公里，而杭州516公里的运营里程保持不变。这意味着重庆轨交里程或将反超杭州、武汉升至全国第六，为近年来最高排名，和深圳的差距也将缩至约30公里。

根据重庆本地媒体的消息，规划显示重庆2024年计划开通第二条市域铁路璧铜线，实现铜梁城区与中心城区一小时通达，进一步提升中心城区与主城新区的联系水平。2025计划开通4号线西延伸段、6号线东延伸段、18号线北延伸段、24号线一期等4条线路，届时，全市轨道交通运营里程将达616公里，轨道交通占公共交通出行比例将超过50%。到2027年，城市轨道交通运营里程将达800公里左右。

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