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北京市首试轨道交通土地分层出让

北京市首试轨道交通土地分层出让 城市轨道交通网CCRM
2023-11-03
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目前北京轨道交通亦庄线工程高架区间项目（万源街-荣京东街段）（以下简称“亦庄线高架区间项目”）已经正式进入国有土地划拨用地批前公示阶段。
这是在亦庄新城225平方公里范围内首个“使用权分层供应管理”项目，也是全市首个轨道交通领域的“使用权分层供应管理”项目。
目前，北京轨道交通亦庄线工程高架区间项目已正式进入国有土地划拨用地批前公示阶段。分层供应是一种全新的土地管理方式，根据《北京经济技术开发区国有建设用地使用权分层供应管理的若干规定（试行）》的规定，（下称《若干规定》），土地的地表、地下空间和地上空间分别设立建设用地使用权。
比如，现在的轨道微中心，地铁下面是车库，地铁上面可能是商品房、保障性住房或者是商场，而地下和地上并非同一产权单位。这种供应方式有助于系统性重构经开区土地管理制度，促进土地节约集约利用。在北京市建设用地、建筑规模双减量的背景下，为了进一步提高土地精细化管理水平，创新国有建设用地使用权供应管理，统筹地上地下空间布局，《若干规定》应时而生。
该规定适用于亦庄新城225平方公里范围内地下空间、地上空间国有建设用地使用权的分层供应、规划利用、开发建设、登记等相关管理活动。
在遵循规划先行、统筹布局、竖向分层立体综合开发、横向相关空间连通、地上地下相协调、安全环保、公共利益优先的原则下，优先用于建设交通、市政工程、防空防灾等城市基础设施和公共服务设施。同时，鼓励引入适宜地下条件的高精尖产业，并引导建设商业、会议、展示、仓储、物流设施以及体育设施。
总的来说，这一项目的落地是经开区在土地精细化管理工作中的一次创新尝试，旨在提高土地利用效率，促进城市基础设施建设和产业发展的多元化。通过分层供应的方式，可以更好地统筹地上地下空间布局，满足不同领域的需求，同时也为经开区土地管理制度的改革提供了新的思路。





（消息由中国城市轨道交通网CCRM整理编辑，文章来自北京日报、北京亦庄、网络，涉及版权请联系删除，如有转载请标明出处）

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中国城市轨道交通网作为全国城市轨道交通信息资讯平台，将汇集全国城市轨道交通建设单位、咨询企业、设计院、施工企业独立发布的信息与资讯，并大力宣传国家关于城市轨道交通行业的各项方针、政策，介绍国内外城市轨道交通建设、运营过程的经验。
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