大家都知道

地铁列车的车型有不同的分类

那么作为地铁列车运行的基础设施

地铁线路也有相应的分类吗？

有的哦！

正线（有干线与支线）

配线（或叫辅助线）

和车场线（或叫段场线）

下面跟小编一起来认识一下

这几种线路的区别吧~

正线是贯穿各车站、区间

地铁列车载客运营的线路

大家平时候车的时候

在站台看到的

就是正线哦~

为了保证行车安全和乘车舒适性

正线的线路标准要求最高

在地铁运营的正线上也配有停车线

用于地铁停放和进行少量的检修作业

一般设计在地铁两端的终点站

辅助线是为了保证正线运行

合理调度列车

为空载列车提供

折返、停放、检查、转线

和出入车辆段/场而配置的线路

辅助线又分为

折返线、存车线、渡线

出入段线、联络线、安全线等

车场线是车辆段、停车场内线路的统称

包括运用和检修库线

调机及工程车库线、试车线

洗车线、吹扫线、镟轮线

平板车停放线、待修车

和修竣车存放线、走行线

牵出线、回转线及国铁专用线等

根据作业需要设置