8月28日，深圳政府采购网发布地铁18号线盐田段纳入轨道五期建设规划方案修编采购公告，进行公开招标。
根据招标文件内容显示：
2023年 3月，《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）》获得国家发改委批复（以密件形式）。五期建设规划线路包括轨道 15 号线、17 号线一期、19 号线一期、 20号线二期、22号线一期、25号线一期、27 号线一期、29 号线一期、32号线一期、10号线东延、11号线北延共 11个项目，合计185.6公里，估算总投资 1952.26亿元。
五期建设规划批复的 185.6公里与实际申报的226.8 公里存在一定差距，部分区段未纳入五期建设规划，相关线路配套设施仅能满足初近期需求，给相关线路运营留下困难，不能支撑长久的、高服务水平运营要求，同时也存在重点片区覆盖不足，影响线路总体功能发挥等缺憾。尤其是18号线作为深圳外围圈层骨架性线路未纳入五期，影响沿线区域经济发展，特别是盐田区，五期建设规划没有纳入一条线路（所有区中仅此一区），不利于盐田区社会经济的快速发展。
目前我市加紧正推进《深圳市城市轨道交通第五期建设规划调整》（以下简称“五期修编”）工作，计划将近期迫切建设线路纳入五期修编。为加快推进盐田区轨道规划建设，有必要尽快开展盐田区近期建设线路必要性、迫切性等方案梳理，并制定切实可行的推进策略和实施路径，以确保18号线盐田段纳入轨道五期建设规划修编。
相关背景信息：
2022年8月26日，深圳发改委官方发布通告，公示了深圳市第五期轨道交通建设规化，一口气公布了13条新建地铁线路信息，其中包含18号线一期工程，但2023年3月31日，深圳住建局发布的深圳地铁五期项目明细中18号线一期不在其中，疑似落选，未被批复。
关于深圳地铁18号线一期为什么不能入围深圳轨道五期的问题，一直是涉及相关区域市民关心的话题，特别是一期规划建设的光明片区。
客流风险是18号线一期未入五期的主要原因
对此，深圳市发展和改革委员会最新回复表示，为支撑光明科学城建设，支持沿线重点产业园区发展，我委一直积极向国家争取推动18号线建设。根据《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（国办发〔2018〕52号）等相关政策，近年来国家严格控制各城市轨道交通建设规模。18号线位于城市第三圈层，深圳第三圈层以向心出行为主，组团间联系较弱，同时线路沿线现状人口岗位密度相对较低，初期具有一定客流风险，因此未纳入我市轨道五期建设规划。后续我委将积极向国家争取，推动轨道18号线尽早申报。
”
此前互联网曾曝光过深圳地铁18号线规划：18号线规划为服务深圳第三圈层东西向走廊的市域快线，串联多条南北向轨道线路，支撑沿线重点区域发展（空港新城、光明凤凰城、平湖金融与现代服务业基地）。线路自大空港经沙井、光明城枢纽、观澜、平湖枢纽、横岗至盐田路，全长约63公里。
线路从宝安一直延伸到盐田，连接宝安、光明、龙华、龙岗以及盐田五大区。
其中，18号线一期工程为空港新城至龙岗平湖段，平湖至盐田段为二期工程。
（消息由城市轨道交通网CCRM综合整合，原资讯来自深圳政府采购网、人民网领导留言板、深圳发布、圳龙华、光明印象、搜狐焦点深圳、掌上龙岗、网络，涉及版权请联系删除，如有转载请标明出处）
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