2023-24 | 城市轨道交通行业周报

日前，《首批滨海新区高质量发展投资机会清单》公布，其中介绍了天津滨海新区低运量轨道建设与一体化开发项目，具体内容如下：

日前，天津滨海新区低运量轨道建设与一体化开发项目已与中国铁建股份有限公司联合体、中铁投资集团有限公司联合体、北京城建设计发展集团股份有限公司、中交京津冀区域总部、上海城建集团完成签约，总投资91亿。建设内容包括：1.线路及站点建设工程；2.线路沿线站点交通提升工程。项目通过TOD发展理念，实现生态城内部重点板块与轨道Z4线的便捷化衔接，结合站点周边用地功能，分类打造城市中心商圈、组团公共空间、邻里社区服务等站点经营开发，强化建筑连廊、慢行网络、换乘接驳等一体化衔接设施，提升居民轨道出行便捷性，全面带动站点周边土地价值提升。

该项目共规划4条低运量轨道交通线路，其中——

低运量轨道1号线途经海博道、名盛路、海旭道、中津大道、生态谷、中泰大道；

低运量轨道2号线途经海旭道、风帆岛、风尚道、如鱼岛、海天道、中泰大道；

低运量轨道3号线途经生态谷、航机道、鱼泽路、泰达航母；

低运量轨道4号线途经鱼泽路、玉砂道、中央大道、望海道、海政路。

宝嘉线规划方案 招标项目的潜在投标人应在上海市斜土路1223号401室获取招标文件，并于2023年07月06日 09点30分（北京时间）前递交投标文件。

项目名称：宝嘉线规划方案

预算金额：60.0000000 万元（人民币）

最高限价（如有）：60.0000000 万元（人民币）

采购需求：

根据上海市城市总体规划的有关轨道交通网络规划，研究宝嘉线的客流需求、线位和站场方案、建设时序、投资估算等内容，分析论证与相关规划轨道交通线路的衔接方式，提出相关运营的建议方案。形成系统完整的研究报告，研究深度要达到预可行性研究的深度。具体详见招标需求。

合同履行期限：自合同签订之日起至2023年12月31日

项目概况如下：

1.香格里拉高原旅游轨道交通T1线一期工程，T1线一期工程起于独克宗古城北门，终于纳帕海沿岸纳帕村附近。线路主要沿达娃路——石卡路——环湖路走行，全长约16.5km，共设6座车站，平均站间距约3.3km。

T1线采用地面与高架结合的敷设方式，线路北段3站2区间采用高架敷设方式，线路长度约8.9km。

2.香格里拉高原旅游轨道交通T2线工程，T2线起于香格里拉火车站，终于松赞林寺景区。线路主要沿益西路——神鹰路——康珠大道——环城北路走行，全长约12.2km，共设6座车站，平均站间距约2.4km，采用地面敷设方式。T1线与T2线集中设置控制中心和车辆基地。

3.香格里拉高原旅游轨道交通T3线工程，T3线起于康珠大道，终于普达措国家公园景区。线路主要沿仁安路——东环线走行，全长约22.4km，共设5座车站，平均站间距约4.5km。T3线仁安路段采用地面敷设方式，东环线段采用高架敷设方式，高架段长度约19.7km。

6月13日，京投公司官网发布了《北京轨道交通S6线一期工程环境影响评价第一次公示》。

建设项目名称：北京轨道交通S6线一期工程

建设项目基本情况：北京轨道交通S6线一期工程北起首都机场T3航站楼，向南经过顺义、副中心和亦庄开发区，终至大兴新城。线路全长约64.4公里，设车站9座，全线设置车辆基地一处。

6月14日，浙江省公共资源交易中心发布招标公告，对绍兴市城市轨道交通4号线一期工程和5号线一期工程可行性研究及配套专题项目进行公开招标。本次招标的两个项目不接受联合体投标。

绍兴市城市轨道交通4号线一期工程利用有1号线支线（柯桥客运中心站~黄酒小镇站）向南端延伸，独立构线。一期工程新建线路起于黄酒小镇站（不含），止于银桥路站。新建线路全长约20km，均为地下线，设站15座，平均站间距1.4km。

 5号线一期工程起于天姥路站，终于世纪街站，线路全长14.1km，均为地下线；设车站11座，全为地下站，其中换乘站4座；平均站间距1.44km。一期工程设置一座车辆基地，为斗门车辆基地；新建1座主变，为斗门主变，共享4号线人民东路主变；接入镜湖控制中心，建设地址位于 绍兴市越城区 。

2023年6月，滁州至南京城际铁路（滁州段）一、二期工程顺利通过初期运营前安全评估，具备初期运营条件。

6月9日至11日，由滁州市交通运输局主办，滁州市滁宁城际铁路开发建设有限公司、皖通城际铁路有限责任公司、滁州市轨道交通运营有限公司承办的滁州至南京城际铁路（滁州段）一、二期工程初期运营前安全评估会议顺利召开，滁州市人民政府及市发改委、市住建局等9个市直相关部门参会。会议由中国安全生产科学研究院主持，邀请来自北京、上海、南京、合肥、无锡、芜湖等14名轨道交通行业知名专家，组成总体组、土建组、设备一组、设备二组及初期运营准备组共5个检查组。

会议期间专家组听取了工程建设、试运营筹备和公交接驳等情况的汇报，参照《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》，查阅了建设资料，对线路、车站、区间、车辆基地及控制中心进行了现场检查，抽测了21个项目的设备系统功能测试，最终通过专家高度认可，顺利通过安全评估，具备初期运营条件。

6月16日，苏州轨道交通11号线开启试乘活动，为本月下旬的正式开通做最后准备。苏州轨道交通11号线全长41.25公里，设站28座，西起位于苏州园区的唯亭站，东至昆山花桥站，其中花桥站是苏州轨道交通11号线与上海地铁11号线的换乘站。苏州轨道交通11号线正式开通后，乘客从苏州市中心到上海市中心，可通过地铁出行。

据合肥城乡建设微信公号发布，为服务保障重大民生工程建设，提高合肥市轨道交通1号线三期消防工程质量，6月12日，合肥市城乡建设局正式启动合肥市轨道交通1号线三期消防验收工作。

合肥市轨道交通1号线三期起自天水路，经澥河路、新蚌埠路、北二环至终点与1号线一、二期工程起点合肥站衔接，为北向南走向线路。线路全长4.54km，设地下车站3座（瑶海公园站、物流大道站、天水路站），停车场1座（天水路停车场），平均站间距1496m。1号线三期开通后，将与既有一、二期实现贯通运营。

厦门地铁发布地铁运营公告：厦门地铁3号线体育会展站、东界站、洪坑站、翔安市民公园站将于2023年6月25日正式投入使用。届时，行车计划将同步调整，您可通过厦门地铁APP关注行车通告，了解详细信息。如有咨询，请拨打地铁热线0592－2506666。感谢您乘坐厦门地铁，祝您出行愉快！

6月14日下午，一则关于广东推动基础设施REITs业务试点项目——广州地铁3号线准备“上市”的消息传出，迅速成为各大媒体平台的焦点。

据《上海证券报》报道，目前广州地铁集团正积极推动基础设施REITs（基础设施领域不动产投资信托基金）业务，准备以广州地铁3号线主线作底层资产打包上市。根据安排，当期不动产评估值约50亿元，预计首年和次年现金分派率不低于5%。

上证报称，相关机构内部人士表示由于地铁运营相当复杂，仍有细节在商榷中。待相关细节确认后，广州地铁3号线基础设施REITs有望正式提请申报。

广州地铁3号线是广州地铁第三条建成运营的线路，于2005年12月26日正式开通运营首通段。客流量方面，广州地铁3号线单日客流居广州地铁首位，并且春节以来，广州地铁客流逐步回升，今年2月24日广州地铁线网客流达1030万人次，创2023年新高，其中三（含三北）号线达219万，远超广州地铁2、5、8号线。

现批准《中低速磁浮交通车辆通用技术条件》（CJ/T375-2011）、《中低速磁浮交通车辆电气系统技术条件》（CJ/T411-2012）、《中低速磁浮交通道岔系统设备技术条件》（CJ/T412-2012）、《中低速磁浮交通轨排通用技术条件》（CJ/T413-2012）、《中低速磁浮交通车辆悬浮控制系统技术条件》（CJ/T458-2014）等5项产品行业标准英文版。产品行业标准英文版与中文版出现异议时，以中文版为准。

该5项产品行业标准英文版由住房和城乡建设部组织中国计划出版社有限公司出版发行。

住房和城乡建设部
2023年4月5日

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