近日，有北京网友通过人民网“领导留言板”留言，建议统一北京市郊铁路、轨道交通线路编号规则，方便市民出行。
目前北京地铁路网基本采取3种命名方式：市区地铁线路大多使用数字编号命名；部分连接中心城区与郊区的地铁线路则采用了汉字进行命名，例如房山线、昌平线、燕房线等。此外，磁浮线路则被命名为S1线，以字母S开头。
北京地铁目前在运营线路
近年来，北京地铁通过对既有线进行改造的方式，实现线路之间的贯通运营或跨线运营，不断优化提升既有线网运营服务水平。
2021年8月29日，北京轨道交通1号线与八通线贯通运营工程实现跨线路直达，乘客在四惠站和四惠东站无需换乘，当时，北京地铁公司便通过官方微博发布征集令，向广大乘客征集1号线八通线贯通之后的新名字。
“征集令”一出，不少乘客在微博上发表了自己的看法，有的乘客认为贯通之后两条线路应该统一为“1号线”。也有的乘客留言说希望能够保留“八通线”的历史名称。还有的乘客建议将两条线路重新命名，使用更具特色的汉字线路名，例如“八一线”“一通线”“长安线”等。
但地铁方面并没有对线路名称进行更改。
那已经开通运营的轨道交通线路，线路名称能否进行更改？
北京曾对运营中的地铁线路名进行过变更。
1999年9月，地铁复八线举行通车试运营仪式，试运营区段为天安门西站至四惠东站。2000年6月，地铁复八线与原1号线相连并贯通试运营，运营区段由苹果园贯通至四惠东站，此后，复八线与原有1号线线路名称统一为“1号线”。
2019年9月地铁大兴机场线通车前，地铁机场线更名为“首都机场线”。而此次更名是根据相关要求，既有机场线不再简称为“机场线”，改为规范使用立项批复的“首都机场线”名称，增强了两条地铁机场线之间的辨识度，确保广大乘客便捷出行。
机场线更名为“首都机场线”，以区分地铁大兴机场线
但也有的线路实现贯通运营之后，没有对线路名进行更改。2010年底，地铁大兴线通车，并在开通的同时与4号线贯通运营，乘客从黄村城区不用下车换乘，直接可以坐到海淀安河桥北。4号线与大兴线仍旧保持了各自的名称。
另外，地铁S1线也较为特殊。
在地铁路网中，S1线的线路虽然使用S字头进行命名，但它属于中低速磁浮线。作为地铁线路的S1线，2007年原本是按照市郊铁路进行规划的，但到了2009年，市郊铁路S1线的规划更改为中低速磁浮线，线路名称却没有变更。
目前北京以S开头命名的线路，除S1线以外基本都属于市郊铁路，每日按照固定时间发车，由北京市域铁路融合发展集团有限公司来进行运营。但市郊铁路的命名也存在着命名方式不一致的情况。最早开通的S2线采用了S开头的命名方式，而后期开通的怀密线、城市副中心线和通密线则改用汉字命名。
（消息由城市轨道交通网CCRM综合整合，原资讯来自人民网领导留言板、北京晚报微信公众、网络，涉及版权请联系删除，如有转载请标明出处）
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