地铁不应该都在地下的吗？
为什么同一条线路
有时候在地下
有时候又在高架上呢？
跟着小编一起去一探究竟吧~
先考考大家
地下段和高架段的地铁修建相比
哪个成本更高？
答案显而易见是
地下段地铁
地下段建造不仅成本高于高架段
而且施工上
也比高架段要复杂得多
但为什么
深圳的地铁大部分还是在地下呢？
主要有以下几个原因
01
相比较于高架段地铁
地下段在修建期间
对城市交通的影响范围较小
交通是城市的命脉
地下段施工一般只有在站点
才会采取围挡明挖法施工
在交通条件极度苛刻的地方
还可以使用暗挖法来施工
而高架段施工必须全部围挡起来
这在人流密集的地方
显然是行不通的
02
相较于高架段地铁
地下段更少占用城市地面面积
从而大大节约城市空间
方便更多人日常通勤
减少地面交通拥堵
而高架段即使通车后
也会占用道路中央大片区域
03
相较于高架段地铁
地下段受几乎不受自然天气影响
不管是乘客体验
还是后期设备维保上
都比较有优势
当遇到极端恶劣天气
高架段上的地铁列车有可能停止运行
在郊区等条件允许的情况下
地铁还是可以
选择在高架段建造
建成后乘客可以看到车窗外的风景
也有不错的乘车体验~
所以大家更喜欢
在地下行驶
还是在高架上跑的地铁呢？
（消息由中国城市轨道交通网CCRM整理编辑，信息来自深圳地铁、网络，涉及版权请联系删除，如有转载请标明出处）
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