Committee mission
分会工作
★为贯彻落实党的二十大精神，强化科技战略咨询，推动中国科协科技智库建设，激发青年人才创新创造活力，培养凝聚一批思想敏锐、专业扎实的青年战略科技人才队伍，中国科协实施2023年度科技智库青年人才计划，资助青年人才开展决策咨询课题研究，轨道交通分会积极组织开展申报工作并将项目申报书提交至学会。
★中国土木工程学会第十届理事会即将届满，根据《中国土木工程学会章程》的有关规定，学会拟于2023年9月召开第十一次全国会员代表大会，选举产生新一届理事会。经学会笫十届十四次常务理事会议审议决定，学会启动理事会换届筹备工作，现开展第十一届理事会候选人推荐工作，轨道交通分会按照学会候选人推荐要求提交至学会。
★中国土木工程学会参加民政部今年组织的评估工作，轨道交通分会积极协助提供“2021年和2022年举办的培训活动的相关资料”。
★为进一步规范分支机构的收费管理，中国土木工程学会财务部制定了《中国土木工程学会分支机构财务管理办法》及《中国土木工程学会会议费报销实施细则》征求各分支机构建议，轨道交通分会积极参与。
★为切实推动学会开展主题教育活动走深走实，充分了解各分支机构需求，以为分支机构解难题、办实事为出发点，进一步做好学会工作，推动学会改革发展，学会广泛征求各分支机构的意见和建议，轨道交通分会结合实际工作积极参与。
★为加强土木工程领域科普教育基地的建设，鼓励社会力量参与科普工作，推动科学技术知识普及，中国土木工程学会启动2023年中国土木工程学会科普教育基地申报工作，轨道交通分会积极组织各单位参加申报。
★为服务科技工作者成长成才，推进卓越工程师队伍建设，完善工程领域人才评价体系，提升工程领域人才评价质量，中国科协开展推荐工程领域高层次评审专家，轨道交通分会积极组织申报并将推荐专家提交至学会。
★中国土木工程学会针对拟设立的“中国土木工程学会智慧建造与运维分会、中国土木工程学会绿色建造分会、中国土木工程学会工程结构分会、中国土木工程学会先进工程材料分会、中国土木工程学会氢能设施与工程分会、中国土木工程学会工程管理分会”征求意见，轨道交通分会结合申报材料提交意见至学会。
★为深入贯彻落实党的二十大精神和中央人才工作会议精神，进一步了解住建行业人才队伍发展现状，为住建部人才发展规划提供基础依据，为行业单位人才培养与使用激励提供指导，中国土木工程学会和住建部人力资源开发中心联合开展住建行业人才队伍建设专题调研工作，调研形式以问卷调查为主，调查范围为行业各企业人力资源部门负责人/主管或对本单位人才工作全面了解的相关工作人员，轨道交通分会积极组织各单位填报调查问卷。
Detailed terminology
术语详解
★综合管廊物联网系统由感知控制层、网络层、数据层、应用层的软硬件设备组成，利用物联网技术，实现监控与报警系统设备的现场互联、边缘计算及控制、数据上传及处理，并通过物联网管理控制开放平台北向接口提供统一物联数据服务的系统。
综合管廊物联网系统通过应用层北向接口接入综合管廊统一管理平台，支撑平台实现综合监控和设备监控管理功能。综合管廊物联网系统自下而上分为感知控制层、网络层、数据层和应用层。感知控制层应具备获取信息、控制设备、接入网络等功能，宜具备离线存储、边缘计算等功能，可由传感器、受控设备、物联网边缘接入设备、物联网边缘计算设备、物联网边缘控制设备等组成。传感器主要包括温度、湿度、氧气、硫化氢、甲烷、液位等传感器。受控设备主要包括风机、水泵、照明、电子井盖等设备。网络层应具备网络计算、信号覆盖、数据传输等功能，包含主干网络和现场网络，主干网络宜采用多芯光纤环网，现场网络可由物联网网关、物联网中继设备、交换机等组成。数据层应包含业务数据、设备实时数据、故障报警数据、操作状态信息数据、系统操作数据、人工录入数据等。应具备数据存储、数据备份、数据完整性监视、数据清洗、数据交互、数据访问等功能。应用层应具备现场设备注册与注销、远程设备控制、网络故障诊断、设备远程升级、业务策略软件定义和下发、监控分区和舱室定义、南北向接口自定义、权限和角色管理、日志管理等功能，应满足统一管理平台的集成要求。
（供稿：赵欣，北京城建设计发展集团技术研究院地下空间及综合管廊中心）
Information
行业资讯
★据轨道交通分会统计，截止2023年5月31日，我国城市轨道交通运营总里程约10134公里，通车城市58个。2023年新增运营里程57公里，新增运营线路5区段。
★沈阳地铁4号线和2号线南延线开启试运行。5月15日，沈阳地铁4号线和2号线南延线开启试运行。沈阳地铁4号线一期工程线路全长32.528公里，全部为地下线，共设置23座车站，全部为地下车站，采用6节编组B型列车，线路起于正新路站，途经和平区、皇姑区、沈河区、大东区、苏家屯区、浑南区，贯穿沈阳北站、沈阳南站、太原街、沈阳大学、长白岛、浑南产业区等区域，止于创新路站，大致呈南北走向。沈阳地铁2号线南延线全长13.7公里，共设站7座，1处停车场，北起既有地铁2号线全运路站，南至桃仙机场站。
★长沙市城市轨道交通第三期建设规划调整获批。5月18日，长沙市城市轨道交通第三期建设规划调整获得国家发改委批复。本次建设规划调整涉及1号线北延一期延伸线、4号线北延工程、7号线一期工程共3个项目。1号线北延一期延伸线起自开福区政府站，线路沿芙蓉北路敷设，途径兴隆路、兴联路、荷叶塘路、冯蔡路、青竹湖路，止于彩霞路站，共设车站5座，线路全长9.839公里，其中高架线长（含过渡段）4公里，地下线长5.839公里。4号线北延工程起于白马巷站，止于罐子岭站，主要沿雷锋大道及金星北路敷设，线路全长约15.26公里，设站9座，平均站间距1.67公里，最大站间距为2.5公里，其中换乘站3座，设望城停车场一座，设普瑞大道主变一座，控制中心为第一控制中心。7号线一期工程自云塘站至汽车东站，主要沿韶山路和远大路敷设，线路长度约22.3公里，设站21座，采用地下敷设方式，设南三环车辆段一座。
消息来源：中国土木工程学会轨道交通分会
编辑：李宁
审核：张巍
城市轨道交通
建筑·设计·艺术
扫描二维码 关注我们
BanmenArts & Chinametro