“一带一路”十周年 | 这些项目见证着中国的城轨企业走出国门

今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。说起中国制造走出国门，很多人会第一时间想起中国高铁，但是其实近年来，随着国内城市轨道交通领域飞速发展，我国城轨领域取得了多领域的突破，中国城轨建设者们正在将和平、发展、合作、共赢的理念随着便利城市的轨道铺设到世界各地。

上世纪50年代，前苏联专家来到中国帮助北京规划第一条地铁线路，60年后，2021年，北京城建设计发展集团设计的莫斯科地铁大环线西南段项目正式开通运营，俄罗斯总统普京以视频连线形式出席通车仪式，成为中俄基建领域合作的生动案例。

莫斯科地铁第三换乘环线全长70公里，是全球最长的地铁环线，由UCD设计的第三换乘环线西南段线路全长5.4公里，含阿米尼、米丘林大街、维尔纳大街3站4区间，这是俄罗斯首次在地铁建设领域引进中国设计企业。

设计引入中国先进设计理念，实现了技术和文化深度融合，将中国传统建筑艺术与文化融入车站装修风格，走进米丘林大街地铁站，红色立柱、团寿纹、祥云等中国元素亮相莫斯科“地下艺术殿堂”，成为“中俄友谊的新地标”。

2023年1月24日，由中国企业承建的尼日利亚拉各斯轻轨蓝线一期项目正式通车运营，尼日利亚总统布哈里为项目通车揭牌。拉各斯轻轨蓝线一期是西非第一条由中国企业自主设计、建造、施工运营的全产业链电气化城市轻轨交通项目，是西非首条电气化轻轨，也是“一带一路”倡议在非洲落地的又一个代表性民生项目。

拉各斯轻轨蓝线是该州有史以来投资规模最大的基础设施工程，线路总长27公里，其中一期全长13公里，设有5个车站，设计时速为100公里，日均运输能力可达30万人次。拉各斯轻轨蓝线将改变拉各斯都市风貌，完善城市功能，缓解交通拥堵、方便民众出行，成为尼日利亚的国家新名片。

2023年1月22日，连接土耳其伊斯坦布尔新机场和市中心的新机场线地铁正式开通，中国制造的地铁列车载客运营。该地铁线全长34公里，将市中心到新机场的交通时间压缩至半小时以内，大大提高了旅客中转出行的便利度。地铁列车由中车株洲电力机车有限公司研制，设计速度为120km/h，为全自动无人驾驶地铁列车。

　　土耳其总统埃尔多安出席伊斯坦布尔新机场线开通仪式。

　　作为连接机场和市中心的重要交通纽带，伊斯坦布尔新机场地铁线路国际乘客年流量预计超过60万人。阿迪尔·卡拉伊斯梅洛卢说，在未来三十年内，这条地铁线路还将为土耳其节省约301万美元(2920万土耳其里拉)，主要是减少了道路维护成本、空气污染和出行时间。

当地时间2021年11月6日上午，由中资企业负责考察设计、建筑安装、设备及机车采购的越南首条城市轻轨项目——河内吉灵-河东轻轨正式移交。

作为“一带一路”建设与越南“两廊一圈”发展规划对接的示范工程，“吉灵—河东线”轻轨是越南河内建设的第一条轨道交通线路，也是河内市线网的骨干线，线路全长约13公里，投资总额8.68亿美元，共设12座车站，全部为高架车站，全线建有车辆段一座。

“吉灵—河东线”轻轨项目各阶段图集

作为中越共建“一带一路”重点项目，河内轻轨项目对完善城市路网功能、缓解交通压力、促进区域经济发展有重要意义。

2023年9月20日，中车唐山机车车辆有限公司研制的中国首次出口阿根廷的两列新能源轻轨车20日装船启运。这标志着中国中车阿根廷胡胡伊新能源轻轨列车项目顺利交付。

　　据介绍，这款绿色、智能、人文的“中国智造”新能源轻轨车，可拓展多种动力模式，灵活可变编组，广泛应用于中低运量城市通勤、旅游交通等领域。

　　阿根廷胡胡伊项目于2022年5月签约，同年10月在中车唐山公司开工。据了解，列车的外观线条和配色以阿根廷世界文化遗产乌马瓦卡山谷为主要特征，并采用独特的广角观景窗设计，为游客乘车观光提供了极大的便利。同时，阿根廷有着丰富的太阳能资源，列车采用全电池驱动，在车厢顶部设置两个电量为352千瓦时的磷酸铁锂动力电池，契合绿色出行、舒适安全的设计理念。

　　据该项目交付经理殷玉果介绍，这批新能源轻轨列车预计在11月下旬运抵阿根廷胡胡伊省项目所在地，并开展现场调试试验。“中国智造”新能源轻轨车投入运营后，将途径乌马瓦卡山谷，最高时速70千米。

斋月十日城轻轨铁路是中埃“一带一路”合作旗舰项目之一，2022年正式运营，为沿线近500万居民提供出行便利。

这是2022年7月3日在埃及开罗东部拍摄的一列试运行的轻轨列车。埃及斋月十日城轻轨位于埃及首都开罗东部，是连接开罗市区与新行政首都、斋月十日城和东部沿线卫星城的重要纽带，也是中埃“一带一路”合作旗舰项目之一。

埃及驻华大使阿西姆·哈奈菲哈奈菲介绍，斋月十日城轻轨很受欢迎，也十分重要。这条将埃及正在建设的新行政首都和斋月十日城连接了起来。这条电气化轻轨是埃及最重要的交通路线之一，是一个非常成功的案例。埃及人民听说过“一带一路”倡议，也都知道埃中合作。因为他们知道埃中在携手推进这些项目，他们在建设现场能看到中国国旗。埃及人民把这些项目的成功开展归功于埃中友谊。

2020年2月25日，“一带一路”倡议框架下中巴经济走廊首大型轨道交通项目——巴基斯坦拉合尔橙线项目运营维护合同正式签署。北方国际联合广州地铁集团、巴基斯坦DW公司组成联营体，将承担拉合尔橙线8年的运营维护工作。

拉合尔是巴基斯坦文化和艺术中心、第二大城市、2000多年历史的古城，也是最富裕的旁遮普省省会，现已建为拥有1200万人口的重要工业中心。据介绍，拉合尔轨道交通橙线是巴基斯坦首条地铁，也是“一带一路”倡议框架下中巴经济走廊第一个轨道交通项目，全线采用中国标准、中国技术、中国装备。线路全长25.58公里，线路大致为南北走向，以高架为主，共26个车站（高架24座，地下2座），共设车辆段和停车场各1座，主变电所2座，车辆配置为5辆编组B1型车27列，直流750伏第三轨供电，最高运行速度80公里/小时。

橙线运维合同的签署是集团公司和北方公司深入践行 “一带一路”倡议，积极建设“丝路明珠”项目的又一积极成果，具有重要意义：

●标志着中国设计、制造、建设、运营维护等城市轨道交通全产业链首次实现完整输出，将向巴基斯坦民众提供先进、高效、安全的交通服务。

●使巴基斯坦拥有南亚最先进的城市轨道交通运营体系，将极大改善拥有1000多万人口的拉合尔市的交通状况，助力当地社会经济发展，为城市现代化发展注入新动能。

●落实“一带一路”造福相关国家广大民众的“共商、共建、共享”理念，展现“一带一路”的独特魅力。

8月17日下午，特拉维夫轻轨红线项目通车仪式。

2023年8月18日，在以色列城市特拉维夫，人们在轻轨红线布卢姆菲尔德体育场站上下车。

特拉维夫轻轨项目是是“一带一路”倡议背景下中国企业承建的首条发达国家高端市场的轻轨项目，也是以色列建国以来最大的政府特许基础设施建设项目，分为红线、绿线、紫线等线路，其中进展最快的红线全长约24公里，连接起特拉维夫及其下辖的几座卫星城市，沿途共设34个车站，其中24个为地面车站，10个为地下车站。

特拉维夫轻轨红线项目项目全线由中国企业全产业链负责设计、制造、供货、施工、联调、维护等各项工作，历时8年修建完成。项目穿越最为繁华的巴特亚姆、特拉维夫-雅法、拉马特甘、贝内贝拉克和佩塔提克瓦五座城市，跨越53个复杂繁忙的交通路口。

2016年9月4日，几名女性乘客在伊朗德黑兰乘坐地铁。

伊朗首都德黑兰5条地铁线全部由中国公司承建，其中德黑兰地铁1、2号线由中信国际承建，3、4、5号线由北方国际承建；地铁车辆由中伊合资的德黑兰轨道车辆制造公司（由中国的北方国际合作股份有限公司、中国中车长春轨道客车股份有限公司和伊朗绿菠萝工业集团在伊朗合资成立）提供。

（本条资讯由城市轨道交通网综合整合，消息来源于中新网、新华社、澎拜新闻、网络，涉及版权请联系删除，如有转载请标明出处）