2023-36 | 城市轨道交通行业周报

9月5日，马鞍山市交运局网站发布关于《马鞍山市城市公共交通专项规划（2023—2035年）》征求社会意见。

规划内容包括大中运量公交系统、常规公交系统规划等。其中，轨交线网规划备受关注。

根据规划，马鞍山拟形成“一横两纵一联”的都市圈轨交布局，在服务城市内部联系的同时兼顾沟通江苏南京，安徽芜湖、巢湖等城市。

“一横”即马博（马含）线，由西向东跨含山县、马鞍山市区和马鞍山博望区，东接南京地铁S9号线明觉站。“两纵”即宁和城际（二期）和宁马城际，前者是已开通的宁和城际（南京地铁S3号线）继续向南，延伸至马鞍山下辖的和县；宁马城际已经开建，是跨省沟通南京市区和马鞍山市区的主要轨交线路。“一联”即马郑线，跨江沟通马鞍山市区和江北的郑蒲港站。城市中运量轨道交通线方面，规划预控1条城市中运量轨道交通走廊（城市轨道交通1号线），织补都市圈轨道，服务城市主要客流走廊。线路全长约23公里，其中高架段约8.7公里，设站17座。

9月1日，江苏省住房和城乡建设厅组织召开常州市城市轨道交通线网规划专家咨询会。

会议邀请了来自北京、上海、南京等地五位专家组成专家组。专家组听取了规划编制单位汇报，审阅了线网规划相关资料，并征询与会代表意见，形成专家咨询意见，指导常州市进一步完善线网规划方案。

2023年8月份，常州地铁集团有限公司在人民网领导留言板回复网友留言时表示，常州市第二期建设规划（包括5号线、6号线一期、2号线延伸线）已上报国家发改委并正式受理。受国家发改委委托，第三方咨询机构组织召开了评估会，已形成评估报告并上报国家发改委，但第二期建设规划尚未获得批复。目前我市正在跟进部委审批流程推进，一旦建设规划获批将尽快按批复线路开工。

近期，有关上海轨道交通26号线规划建设情况的内容被传得沸沸扬扬。9月5日，上海交通官方微博回应称，经核实，相关线路规划还在前期研究过程中。

网传消息称，上海26号线被规划为市区联络环，也是继轨道交通4号线后，上海的第二条地铁环线。线路全长约77.87公里，共设56座车站，建成后将成为中国最长的城市地铁环线。作为“核心保护环”的轨道交通4号线全长33.6公里，设26座车站，6节A型车编组。

近期，部分新闻媒体和自媒体报道了轨道交通26号线的规划建设情况。对此，上海市交通委表示，经核实，相关线路规划还在前期研究过程中。

上海市交通委提醒广大市民和网友，上海轨道交通规划线路走向和站点设置都应由市政府批复，建议市民和网友以市政府相关主管部门发布的信息为准。

项目基本情况    

1.项目名称：济南低运量轨道交通高新东区环线工程勘察

建设单位：济南交通发展投资有限公司

2.建设地点：济南市高新东区 项目规模：30.8km

3.勘察周期：120日历日。

4.招标范围：完成高新东区环线工程范围内全部车站、区间、场段、出入线及其他相关配套工程的岩土工程初勘、详勘工作，具体详见招标文件。

5.该项目共分为四个标段，兼投不兼中。其中，一标段合同估算价约780万元，二标段合同估算价约650万元，三标段合同估算价约650万元，四标段合同估算价约720万元。  

项目基本情况

1.项目名称：济南低运量轨道交通高新东区环线工程设计 建设单位：济南交通发展投资有限公司

2.建设地点：济南市 项目规模：30.8公里

3.设计周期：60日历日。自合同签订之日起，30日历日内完成初步设计，60日历日内完成施工图设计。

4.质量要求：合格。

5.该项目共分为一个标段。

6.招标范围：济南低运量轨道交通高新东区环线工程设计，主要内容包括初步设计、施工图设计、专项设计（主要包括管线迁改、交通导改、外电源设计等）等设计及相关服务工作，并配合施工、工程验收移交等相关设计后续服务工作。具体详见招标文件。

近日，市民期待已久的锡澄S1线正式开启与地铁1号线贯通运营调试，利用地铁1号线夜间“窗口期”，列车“小红”从地铁1号线南方泉站到江阴外滩站全线试跑，测试列车各项性能以及列车与轨道、设备之间的兼容性。

在锡澄S1线列车与无锡地铁1号线首次开展的贯通运行调试中跑出了120km/h的最高速度。作为国内首次搭载永磁同步电机的列车，列车在急速状态下运行平稳，轨旁与列车之间的功能正常、新车各系统接口性能良好。

锡澄S1线全长30.4km，设车站10座，是无锡首条市域轨道交通，作为无锡市域南北走廊重要联系线路，其高架站、地下站、坡道以及弯道较多，对列车的各项性能要求较高。锡澄S1线正式开启贯通运行调试，为线路开通运营奠定了坚实基础。

重庆市住房城乡建委消息，重庆轨道交通18号线9月6日正式开始不载客试运行，顺利进入线路开通运营前的最后阶段，这也意味着轨道交通18号线进入通车倒计时。

重庆市住房城乡建委相关负责人介绍，年内除将建成通车轨道交通18号线外，重庆市住房城乡建委还将推进5号线一期中段、10号线二期剩余段2条（段）、7公里轨道线路建成通车，实现重庆市前三期轨道线路全部建成通车。届时，重庆市将新增3处过江通道，全市轨道交通运营里程达537公里，继续位居全国前列。

重庆轨道交通18号线全长29公里、设站19座，是重庆市中部槽谷南部人文之城和中部历史母城南北向骨干线路。

线路起于渝中区富华路站，依次途经歇台子站、奥体中心站、石坪桥站、杨家坪站、滩子口站、黄桷坪站、四川美术学院站、电厂站、李家沱大桥站、重庆理工大学站、花溪工业园站、巴滨路湿地公园站、茄子溪站、白居寺站、伏牛溪站、金鳌山站、跳磴站，止于大渡口区跳磴南站。

该线路将引领城市发展，加速南部人文之城大渡口区、巴南区建设，实现中部槽谷南部片区与中心城区核心区40分钟快速通达，同时有效缓解过江压力，线路2次跨越长江（白居寺长江大桥、李家沱长江大桥），全市轨道交通跨江通道增至14处。

今年下半年，郑州将开通郑许市域铁路、轨道交通10号线、12号线，进一步加密轨道交通网络。

郑许市域铁路又称“郑许线”，也是郑州地铁17号线，是连接郑州航空港区与许昌东站的城市轨道交通。郑许线，北起郑州航空港区长安路北站，南至许昌市许昌东站，由郑州、许昌两市分段同步建设，统一运营。线路全长67.13km，其中郑州段33.43km，许昌段33.7km，共设车站27座。目前，郑许市域铁路已处于收尾阶段，正在准备初期运营前安全评估相关工作，后续需根据评估结果择期开通。

郑州市轨道交通10号线一期线路沿中原路向荥阳市敷设，东起郑州火车站，西至郑州西站（荥阳市境内），全长约21.864km，设站12座，全部为地下线，主要服务于荥阳市与中心城区之间的交通需求，同时与线网中的1、5、7、9、14等线衔接换乘。

郑州市轨道交通12号线一期工程起点位于经开区经开第三大街与南三环交叉口，终点位于郑东新区平安大道与东四环交叉口西侧。线路主要沿经开第三大街、黄河南路及平安大道敷设，全长16.538km，均为地下线，共设车站11座。

9月8日，备受关注与期待的郑州市轨道交通3号线二期正式开通初期运营。

二期开通运营后，3号线全线通车里程达到31.813公里，北起省体育中心站，南至滨河新城南站，共25个站点，全程约55分钟，运营时间为6时至23时。行车间隔工作日高峰期5分25秒，平峰期8分钟，休息日7分钟。

3号线是贯通郑州西北到东南的一条重要交通动脉，与郑州地铁1号线、2号线、4号线、5号线均有交叉换乘站。线路途经二七商业街区、商都历史文化区，穿越惠济区、金水区、二七区、管城区、郑东新区、经济技术开发区，被郑州市民形象地称作“时空隧道”，串联起老城区的人间烟火和新城区的阑珊灯火。

3号线二期作为连接滨河国际新城与主城区的交通纽带，不仅为沿线市民提供出行便利，也将进一步加密郑州轨道交通网，对优化城市空间布局、激发郑州经济新活力起到积极作用。

2023年8月，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路297条，运营里程9771.8公里，实际开行列车325万列次，完成客运量27.1亿人次，进站量16.3亿人次。8月份，客运量环比增加0.4亿人次、增长1.7%，同比增加7.5亿人次、增长38.4%，较2019年月均客运量增加7.2亿人次、增长36.0%。8月份客运强度平均水平为0.556万人次每公里日，较2019年全年客运强度平均水平增长1.9%。

本月新增运营里程28.3公里。其中，新增运营线路1条（福州地铁4号线），新增运营区段1个（福州地铁5号线后通段）。

国务院任免国家工作人员，任命李扬为交通运输部副部长。

李扬履历：

曾任交通部科学研究院交通发展研究中心主任 

交通运输部科学研究院副院长

交通运输部办公厅副主任   

交通运输部新闻发言人、政策研究室副主任  

交通运输部水运科学研究院院长 

交通运输部国际司司长、中国国际可持续交通创新和知识中心主任   。

2023年9月，任交通运输部副部长。

马来西亚当地时间9月6日下午，由中车株洲所自主研发制造的全球首辆氢能源智轨电车正式亮相马来西亚，并在砂拉越州古晋市开启试跑，成为当天古晋街头最靓丽的风景线。据悉，该列车于7月14日从湖南株洲发车，8月21日在马来西亚港口完成了组装和调试。

9月6日，杭州市地铁集团公司下属建设一分公司，建设二分公司，建设三分公司集中揭牌活动顺利举行。成立三家建设分公司，承担地铁建设管理职责，是杭州市地铁集团公司为推动公司新阶段改革转型，形成“1+N”的战略布局，实现杭州地铁高水平建设的重要举措。 

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