6.3-6.10 | 行业热点

6月7日，石家庄市轨道交通建设办公室对外发布石家庄市城市轨道交通第二期建设规划（2022-2027年）调整社会稳定风险分析公告和石家庄市城市轨道交通第二期建设规划（2022-2027年）调整环境影响评价第一次公示。

以上公告公示中提到：石家庄市城市轨道交通第二期建设规划（2022-2027年）调整共包括石家庄市轨道交通S2线一期（机场线）和石家庄市轨道交通4号线北延工程两条线路。

S2线一期（机场线）终至正定机场

石家庄市轨道交通S2线一期（机场线）南起在建1号线二期工程东洋站（不含），终至正定机场T2航站楼站，全线长约16.2km，共设车站4座（含1座预留站）。

地铁4号线北延4站地

石家庄市轨道交通4号线北延工程南起在建4号线一期工程东垣东路站（不含），终至学府路站，全线长约5.96km，共设站4座。

海南保亭空铁旅游观光项目一期工程起于呀诺达景区东门规划停车场东侧,终于槟榔谷东侧规划游客集散中心处。项目总长度约7.5km，全线高架双线敷设，共设置车站4座，均为对称侧式高架站，平均站问距 2.5km;设车辆基地1座，用地规模约 79 亩。

本项目一期总投资额约 11.67 亿元:其中勘察费 350万元，设计费按照工程建设费用(工程建设费包括建筑工程费，安装工程费，设备购置费，其他费用)的3%计列。

近日，全国招标投标公共服务平台发布了星海广场-森林动物园文体旅空轨工程风景名胜区影响评价报告编制服务项目询比采购公告。

项目资金来源为自筹资金30万元，招标人为大连公共交通建设投资集团有限公司。

近日，长沙轨道集团发布了《长沙市轨道交通建设有限责任公司2024年度第一批招标代理机构选取项目比选公告》，其中列出了今年度后续拟进行招标的部分项目，其中标段二包括【长沙市低运量轨道交通建设规划编制项目】。

这也标志着，在上一版小运量建设规划批复四年后，长沙即将正式开展新一版的小运量建设规划的编制工作。

近日，有网友咨询“宝鸡市轻轨项目进展”相关问题，官方回复：目前因宝鸡市一般公共预算收入未能达到国家审批要求，轻轨项目暂时无法获批。后续我们将继续做好前期准备工作，加强与省发改委、国家发改委联系，不断了解和掌握国家相关政策法规，待时机成熟时上报国家发改委进行审批。

6月6日，深圳地铁29号线正式动工。公开资料显示，深圳市城市轨道交通29号线一期工程起于红树湾南站，终于兴东站，全长11.3km，车站10座，其中换乘站6座，平均站间距1.23km，全线均为地下敷设，系统规模为A型车6辆编组，列车设计速度为80km/h。

2024年5月，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路310条，运营里程10286.2公里，实际开行列车349万列次，完成客运量27.9亿人次，进站量16.7亿人次。5月份，客运量环比增加0.3亿人次，增长1.1%，同比增加2.9亿人次，增长11.7%。5月份全国总运营里程的平均客运强度为0.874万人次每公里日，环比降低2.5%，同比增长4.9%。

其中，地铁、轻轨、市域快速轨道等大运量线路共270条，运营里程9588.9公里，完成客运量27.4亿人次，进站量16.3亿人次；单轨、磁浮等中运量线路共7条，运营里程202.5公里，完成客运量3857万人次，进站量2796万人次；有轨电车、自动导向轨道等低运量线路共33条，运营里程494.8公里，完成客运量1112万人次，进站量1057万人次。

本月新增运营里程12.5公里，新增运营区段1个，为合肥地铁4号线延长线。

6月3日，交通运输部、国家铁路局发布了关于加强城际铁路、市域（郊）铁路监督管理的意见并进行解读，明确监管部门。

政策解读中提到：城际铁路、市域（郊）铁路是综合交通运输体系的重要组成部分。党的十八大以来，我国城镇化建设进程加快，城际铁路、市域（郊）铁路发展迅速。特别是在京津冀、长三角、粤港澳大湾区等地，干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路融合衔接，多层次轨道交通网络初步构建，对便利人民群众出行、服务区域重大战略实施、促进经济社会发展发挥了重要作用。

但客观来看，城际铁路、市域（郊）铁路发展也存在一些问题。一是监管界面不清晰。部分线路的规划审批和项目批复不一致，线路属性不明确，监管边界模糊、监管责任存在争议。二是监管制度不健全。铁路行业现行法规制度和标准规范，对多层次轨道交通网络下的城际铁路、市域（郊）铁路实际情况考虑不够。三是衔接协调不顺畅。城际铁路、市域（郊）铁路与干线铁路、城市轨道交通存在物理衔接不畅、标准兼容不够、运营协同不完善等问题，旅客出行换乘、安全检查等环节尚有不便。

6月6日，记者从第六届长三角一体化发展高层论坛上获悉，本次论坛发布10项签约项目，包括组建长三角轨道交通运营公司，推动长三角地区跨省城际、市域铁路运营一体化。

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