6.24-6.30 | 行业热点

日前，《淮安市城市综合交通规划（2021-2035年）》（下称“规划”）获得市政府批复。《规划》针对淮安市交通现状，依据国家、省级上位规划，淮安市构建“绿色高地、枢纽新城”新要求，协调国土空间规划，提出构建全国综合交通枢纽城市、公交优先示范城市、品质魅力畅行城市，打造高质量发展的淮安综合交通体系目标。

对外交通方面，《规划》推进航空货运枢纽建设发展航空货运，客货兼顾，打造东部沿海航空货运枢纽，参与长三角世界级机场群合作，以货运为特色实现差异化发展。拓展航点航线，全力对接“一带一路”，构建空中丝绸之路；提升内河航运枢纽地位提升淮河等内河航道等级，构筑通江达海干线航道网，规划形成“两纵两横”“两通江两达海”的干线航道网；谋划长三角北部高铁枢纽，全面提升枢纽能级。

城市内部交通方面，构建与城市用地布局形态和功能结构相协调，多层级一体的城市交通体系。形成“两环十二射三联”的快速网络体系，“八横十一纵”的结构性主干路网，提供高效便捷的运输条件；规划形成“3+7+8”客运枢纽体系（3个中心级客运枢纽、7个次中心级客运枢纽和8个辅助客运站），“5+15”货运枢纽体系（5个多式联运物流园区、15个通用集散型物流园区），保证多种交通方式之间的一体化协调。

6月24日，济南市生态环境局发布了关于作出《济南交通发展投资有限公司低运量轨道交通高新东区环线工程环境影响报告书》审批决定的公告。批复表示原则同意环境影响报告书的总体评价结论和拟采取的环境保护措施。公告期为2024年6月24日－2024年7月2日（7个工作日）。

本工程全长30.7公里，采用全高架方式，共设车站32座，均为高架车站，全线设综合车场1处。配套供电、通信、综合监控、给排水及消防等系统。工程起自春园路站，主要沿春园路、世纪大道、春暄路、飞跃大道、唐冶中路、科创路、春博路、庄科南路、大正路敷设；正线采用双线。沿线经高新区、历城区。工程总投资427449.18万元，其中环保投资4135万元。建设周期约24个月。

近日，漳州发改委发布加快推进实施闽西南协同发展区重大协作项目中提及： 力争6个前期项目开工建设，年度计划投资10.2亿元，其中包括基础设施方面，厦漳泉城际铁路R1线规划调整方案已获批。 

去年6月底，厦门发改委发布《福建省城际铁路（厦漳泉城际铁路R1线）建设规划调整社会稳定风险评估公众参与公示》文件。本次调整初期工程泉州东站至漳州金塘段长173.782km，全线设车站25座，同时结合城市规划预留车站6座。项目投资总额727亿元。

作为广州“最繁忙”地铁线的延长段，广州地铁三号线东延段工程目前已进入运营调试阶段。6月26日上午，广州地铁邀请媒体记者到该段海傍站、石碁南站，提前探营这条将于年内开通运营的线路。

三号线东延段西起番禺广场站，沿亚运大道向东延伸至海傍站与四号线换乘，是贯穿番禺区东西向的重要交通骨干。线路全长9.6公里，为全地下敷设，共设傍江站、石碁南站、海涌路站、海傍站4座车站。

　　据悉，截至目前，三号线东延段(番禺广场一海傍)土建工程累计完成99%。全线车站、轨行区已“三权”移交。广州新城停车场进行剩余土建和机电施工。

6月28日，长沙轨道交通史上重要的“通车日”，长沙又迎来一条地铁线——1号线北延一期工程开通初期运营。作为长沙轨道交通线网第10条通车线（段），1号线北延一期工程纵贯南北，不仅是长沙轨道交通线网“米字形构架，双十字拓展”格局的重要延伸，更是对长沙“向北拓展”战略的坚定执行。至此，长沙轨道交通线网236.28公里通车里程贯穿全城。

经过三个多月的空载试运行和初期运营前安全评估，经宁波市政府批准，3号线二期工程于6月28日上午10:00开通运营！

3号线二期工程全长9.04公里，含兴海南路站、梅堰站、永茂路站、镇海大道（慈海）站、骆驼桥站5站5区间，其中换乘站3座。梅堰站、永茂路站与未来建成的市域铁路慈溪线（10号线）换乘，镇海大道（慈海）站与未来建成的7号线换乘。

6月26日，中国中车集团旗下中车四方股份公司联合青岛地铁集团为青岛地铁1号线研制的碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0碳星快轨”在青岛正式发布，这是全球首列用于商业化运营的碳纤维地铁列车。该车较传统地铁车辆减重11%，具有更轻更节能等显著优势，引领地铁列车实现全新绿色升级。

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