5.27-6.2 | 城轨行业热点

近日，有网友咨询“银川市轨道交通进展”相关问题，官方作出了回应，银川不符合申报建设地铁条件。申报建设轻轨的条件也不成熟，主要原因:一是客运强度无法达到轻轨建设要求。二是城市轻轨建设投资巨大、运营维护成本高，增加政府债务。三是根据国家分类加强政府投资管理工作要求，宁夏等12个重点省份禁止新建城市轨道交通。

网友提问：南宁的低运量轨道交通，什么时候可以开工建设呢，特别是西乡塘客运站到安吉客运站D4路线，沿线学校众多，人口稠密，需要一条轨道交通，改善交通环境。

南宁市国资委回复：您提及的低运量轨道交通（含D4线），目前尚处于规划阶段。根据国家有关规定，按照“量力而行，有序发展”等总体要求，低运量城市轨道交通项目需纳入低运量轨道交通近期建设规划，并根据当地城市的经济社会发展情况、轨道交通建设运营情况、财政实力等严格控制当地的城市轨道交通建设规模和实施节奏，并从项目沿线发展情况、人口分布情况、交通需求、客流效益等方面审核项目选择的必要性和合理性。我市高度重视社会各界的意见建议，后续将认真对照国家有关低运量轨道交通的审批要求，进一步深入研究低运量轨道交通（含D4线）的建设时序。

现代快报讯，南京地铁三期终于有了新进展。近日，江苏省发改委在回复网友提问时透露，南京地铁三期建设规划已于4月初报至江苏省发改委。

在此之前，2023年1月9日，《南京市城市轨道交通第三期建设规划（2023—2028年）环境影响评价》进行第二次公示。根据公示，2023-2028年南京共规划建设 10 个地铁项目，分别是2号线延伸线、2~9号线接驳线、3号线四期工程、4号线三期西段、4号线三期东段、9号线二期、10号线三期、8号线一期、16号线、S3东延。包含2条新线、7条延伸线及1条接驳线以及配套的车辆段、停车场、车站、主变电所、控制中心等相关工程。总规模约120km，设站67座。线路规划以地下线为主。

根据中铁十九局轨道公司公众号消息，5月25日，深圳地铁27号线八工区油福站前期工程场地顺利围闭，成为全线首个施工用地打围工区。此举标志着项目正式动工，项目建设取得重要进展。

广东城际铁路运营有限公司：

　　我局2024年4月28日受理的你单位提出的铁路运输企业准入许可申请，经审查，符合《铁路运输企业准入许可办法》（交通运输部令2017年第31号）和《铁路运输企业准入许可实施细则》（国铁运输监规﹝2021﹞2号）的规定，依据《中华人民共和国行政许可法》第三十八条的规定，决定准予行政许可。具体内容如下：

　　准予你单位铁路运输企业准入许可，许可范围为“城际铁路旅客运输”，新增经营线路为“广肇城际佛山西站（不含）至番禺站段、广惠城际番禺站（不含）至东莞西站（不含）段”,并向你单位换发铁路运输许可证,证书编号：TXYS2024-20099，有效期至2040年10月26日。

天津轨道交通推出人脸识别过闸乘车功能，乘客通过天津地铁客户端开通人脸识别功能，就能“刷脸”，体验无感过闸的便捷。

近日，国务院印发《2024—2025年节能降碳行动方案》，到2025年，非化石能源消费占比达到20%左右，重点领域和行业节能降碳改造形成节能量约5000万吨标准煤、减排二氧化碳约1.3亿吨，尽最大努力完成“十四五”节能降碳约束性指标。

在交通运输节能降碳行动部分提到：因地制宜发展城市轨道交通、快速公交系统，加快推进公交专用道连续成网。完善城市慢行系统。

申通地铁5月27日晚公告披露，公司5月27日收到上交所发出的重大资产重组预案审核意见函。

公告称，针对草案披露中地铁电科财务数据，上交所要求公司补充披露：“地铁电科各业务板块的盈利模式、收入确认政策；近两年各业务板块前五名客户名称、交易内容、交易金额及占比、关联关系；地铁电科对申通集团销售增加的原因，业务模式是否发生重大变化，相关定价依据是否公允”等情况。

针对草案披露“地铁物业应收账款合计1.23亿元，占总资产的74.86%”，上交所要求公司说明“应收账款占比较高的原因及合理性、地铁物业业务是否具有独立性”等相关问题。

针对草案披露“地铁电科100%股权的评估值为1.6亿元，评估增值率为225.23%；申通集团承诺地铁电科2024年至2026年业绩分别不低于930万元、1220万元以及1500万元”，上交所要求公司说明“披露预测期和稳定期划分依据及合理性、承诺期内业绩先降后增、承诺期后稳定增长的原因及合理性”等问题。

针对草案披露“申通集团对地铁电科业绩承诺与利润补偿事项出具承诺函，维保公司对地铁物业业绩承诺与利润补偿事项出具承诺函，相关承诺涉及2024年、2025年、2026年业绩，其中，若地铁电科或地铁物业2024年度、2025年度的实际净利润未达到当期承诺净利润，但达到当期承诺净利润的80%（含80%），则相关方无需于当期补偿，相关差额缓冲至下一年度进行考核”，上交所要求公司说明此次业绩补偿条款为关联方设置缓冲期的原因及合理性，及是否符合《上市公司重大资产重组管理办法》第三十五条、《监管规则适用指引——上市类第1号》相关要求。

此前，公司于5月13日披露，拟以支付现金方式向申通集团购买其持有的地铁电科50%股权，向维保公司购买其持有的地铁物业51%股权，交易价格1.4亿元。

（消息由中国城市轨道交通网CCRM整理编辑，涉及版权请联系删除，如有转载请标明出处）