8月6日，广州地铁8号线东延段工程及同步实施工程启动施工总承包招标，有望于近期动工。
广州市城市轨道交通8号线东延工程（万胜围-莲花）由既有的万胜围站往东延伸至莲花站，连通海珠、黄埔、番禺三个区，换乘两条城际铁路。招标显示，项目工期为4年。
8号线东延段全长约18公里，为全地下敷设线路，设8座车站，自东往西分别为莲花站、龙泽路站、蒙地站、化龙站、展贸城站、长洲站、新洲站、凤浦公园站（均为工程暂定名），平均站间距2.2公里，采用6辆编组A型车，最高设计时速为80公里。
线路设换乘站4座，分别为莲花站（换乘广惠城际、在建穗莞深城际琶洲支线、规划地铁17号线）、化龙站（换乘规划地铁43号线）、长洲站（换乘地铁7号线）、新洲站（换乘规划地铁23号线）。需要说明的是，规划的新线尚未上报，报批方案会否调整、何时实施均属未知。
招标显示，项目划分为2个标段，标段一为万胜围至化龙（含）段，标段二为化龙（不含）至莲花段。标段一最高投标限价28.6亿元，标段二最高投标限价40.6亿元。工期总日历天数为1460 天，开工日期以监理人下达全线首个单位工程的开工令日期为准。
（消息由城市轨道交通网CCRM综合整合，原资讯来自广东省公共资源交易平台、广州日报、网络，涉及版权请联系删除，如有转载请标明出处）
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