2024年，如果要评选风口行业，低空经济一定能站上首轮榜单，不想错过风口，城市轨道交通行业的上下游企业在“低空+轨道”这个领域卯足了劲头！
低空经济领域的技术应用，能否称为解决城市轨道交通痛点的“神药”
根据交通运输部统计，截止到2024年10月，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路313条，运营里程10455.3公里。我国已经是名副其实的城轨大国。
地铁一直被称为吞金兽，除开建设成本高之外，运营成本也一直是让人头疼的问题，日前北京地铁三家公司公布了北京地铁运营成本公开，结合前几年的公开数据，其支出占比最大的为人工成本，占到总成本的近一半。
行业内一直就如何能够降低城市轨道交通的建设和运营成本在进行探索，如果无人机技术经过磨合实践，能够在建设施工和维护巡检等方面降低人力成本，或许将成为一个行之有效的解决方案，让更多的省市拥有城市轨道交通。
11月28日上午，济南轨道交通·低空无人机巡检首航活动在范村车辆基地举行。两台无人机依托集团自主研发的地铁保护区低空巡检平台，分别从范村车辆基地、姜家庄停车场依次起飞，先后对济南地铁1号线赵营站至玉符河站、2号线凤凰路站至八涧堡站的地铁保护区开展巡检工作。
地铁保护区低空巡检平台分为巡检管理、人员管理和设备管理三个模块功能区。无人机按照规划路线完成巡检工作后，低空巡检平台自动生成巡检报告，管理人员可迅速掌握问题情况，及时采取措施，确保地铁保护区的安全和高效运行。
地铁保护区是为了确保地铁运营安全而设立的特别区域，在该区域内的任何活动必须经过严格管理。传统的人工巡检方式效率低、耗时长、覆盖范围有限，难以发现隐蔽的风险点，随着无人机技术和人工智能技术的不断发展，集团拥有了效率高、监测及时、全区域覆盖的新型巡检方案。低空巡检无人机通过高效巡检城市基础设施，减少了人工与时间成本，提升了城市管理效率。
11月14日，第二十六届中国国际高新技术成果交易会在深圳开幕。在国之重器重大装备展区，深圳地铁携一批深圳市轨道交通产业协会企业亮相，深圳地铁正在积极探索“低空+轨道”多元业态发展，并展出了相应的无人机设备。
根据介绍，深圳地铁正在重点推进四个项目，分别是：深圳北站全国首个“低空+轨道”空铁联运项目、凉帽山车辆段丰翼龙岗区中型无人机集散起降场、深圳地铁16号线安保区无人机全自动化巡查服务项目和深圳地铁开展智能飞行列检工作站科研项目。
现场工作人员介绍：智能飞行列检工作站已经开始在深圳地铁部分站点试用，采用自动飞行机器人搭载视觉传感器，实现在库内沿车辆自动飞行以及列检工作。该设备可以对地铁车辆车底、车顶、客室、车侧待检测位置进行扫描，生成高清图像，服务器平台根据图像算法、人工智能等技术手段给出判读结果，实现对待列检车辆的检测，包括变形、缺失、紧固松动、异物入侵等。
此前7月深圳地铁曾报道过，在位于地铁16号线安保区，无人机从车辆段内的无人机机场起飞后，可实现按照预设航线自动调整飞行姿态、云台角度，同时自动回传巡航抓拍的图片和视频。后台通过AI识别比对分析和审核，将疑似违法建设线索形成工单推送给属地单位深圳地铁运营管理办公室核查，整套无人机监管违法施工的作业流程十分顺滑。
根据报道，一台无人机一天可监测地铁安保区约42平方公里，巡查效率较传统人工巡查模式提高6倍以上。“更重要的是，无人机空中航拍让隐蔽性较强的安保区违法施工行为无处遁形，可以早发现、早介入、快处理，实现从源头上进行遏制。”深圳地铁运管办工作人员表示。
只要在无人机飞控平台预设巡航路线，深圳地铁运管办就能实现“一键巡检”和工单处置闭环管理，还可以针对不同的区域和工作需求设计航线，选择起飞地点、高度、速度等参数，实时查看无人机飞行状态、位置以及视频直播。
地铁建设施工部分，无人机也开始发挥作用：根据深圳地铁公众号的消息，目前深铁集团借助60台“空中安全员”巡弋蓝天，勘察测绘项目近百个，空中巡检在建工地35个，覆盖区域面积400余平方公里。
10月26日，太湖湾无锡低空经济创新发展大会举行，72个重点产业项目签约落地无锡，总金额302亿元。在本次大会上，无锡地铁也介绍了他们近年来正着力研究低空经济在轨道交通领域的应用场景，并在多方面展开探索。
在地铁新线建设方面，“轨道+低空经济”体现在四项场景中，分别是“枢纽+轨道+低空配送”、低空保障、低空交通服务，以及车辆段、停车场再利用。以低空保障为例，通过对冷却塔、三角立杆增加终端设备，增设航空器服务设施，完善低空飞行器所需基础设施。此外，利用无障碍电梯、安全出口及高风亭屋面空间等资源，可以为飞行器提供便捷的接驳，进一步提升车站对低空交通的综合服务能力。
2024年4月1日，无锡市低空物流无人机配送首飞活动在地铁3号线东风站上盖TOD项目公元汇举行
地铁运营领域中，低空经济的运用主要体现在无人机技术的广泛应用上。在地铁保护区巡查方面，无人机能够自动识别地铁保护区范围内的勘察钻机、挖掘机、桩机等机械施工作业活动，并进行预警提示。在紧急情况下，如地铁故障发生时，低空飞行器可以迅速到达现场，提供实时的图像和数据支持。
在高架段及路基段巡检方面，无人机可以到达人员难以抵达的位置，弥补地面巡视的不足。通过“无人机+人工”组合形式开展巡查可减少事故的发生。
同时，无锡地铁正积极探索“低空经济”商业化场景，如外卖即时配送、末端配送、应急递送等业务。“轨道+低空”可以为低空经济提供多种场景应用和载体支持。
（消息由城市轨道交通网CCRM综合整合，原资讯来自 21世纪经济报道、深圳地铁、深圳特区报、北京地铁、无锡地铁、济南地铁、网络，涉及版权请联系删除，如有转载请标明出处）
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