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2月5日，沈阳市城乡建设局官网发布《沈阳市城市轨道交通第四期建设规划（2025—2030年）环境影响评价第一次信息公示（补充）》。

公示内容显示沈阳市近期结合市民诉求及专家咨询论证意见，拟调整第四期建设规划线路组成：一是暂缓K1、K2线及地铁2号线支线报审。二是增加地铁8号线一期和9号线东延线，优化地铁4号线北延线。

调整后《沈阳市城市轨道交通第四期建设规划（2025—2030年）》包含：地铁5号线一期、7号线一期、8号线一期、16号线一期、4号线北延、9号线北延、9号线东延共7个项目，总规模约180公里，包含车站108座、主变电所12座、车辆基地10座和控制中心1座。（具体线路和规模以国家主管部门最终审批为准）。

苏州地铁日前发布苏州市轨道交通跨区域快线前期方案研究及配套专题招标。

项目概况与招标范围：

1.项目地点：苏州市；招标类型：服务招标；

2.本项目合同履行期限：

计划开始服务日期：2025年3月4日；计划服务结束日期：2031年2月28日。

招标人有权对上述日期进行调整，投标人应无条件服从招标人对合同履行期限的调整。

3.本项目共分1个标段，标段划分及相应招标内容如下：

近日北京市重大项目建设指挥部召开的轨道交通建设工作动员部署会，2025年北京市轨道交通建设计划正式发布。今年，北京市在建城市轨道交通线路10条（段）、共计177.4公里，将实现地铁17号线（工人体育场—十里河）、6号线南延2条（段）线路具备初期运营条件；实现19号线二期（北延及北延支线）、R4线一期北段2条线路开工建设；备受关注的8号线大红门站，16号线苏州桥站A口等“1站5口”具备投用条件。

根据建设计划，将实现地铁17号线全线贯通运营和6号线南延段通车。其中，地铁17号线是一条贯穿城区南北方向的大运量轨道交通干线，串联起天通苑、望京西、太阳宫、潘家园等居住区，全长约49.7公里。其中南段嘉会湖到十里河站2021年底开通，北段工人体育场到未来科学城北站2023年底开通。中段十里河到工人体育场站约7.2公里，计划年内具备初期运营条件，届时从嘉会湖到未来科学城北站仅需66分钟。地铁17号线全线贯通将有效缓解周边交通压力，能够实现快速引导和疏散地铁5号线、10号线客流，同时也将带动未来科学城、CBD及亦庄新城站前区经济社会发展。

6号线南延是中心城东西向骨干线6号线的延长线，长约2.1公里，北起既有潞城站，沿运河东大街向东至东小营南站。建成后，将进一步完善城市副中心区域的交通配套功能，对于疏解非首都功能、提升绿色出行品质具有重要意义。此外，13号线扩能提升工程（后厂村—天通苑东）约17.1公里，目前也在加快建设，力争年内具备初期运营条件。该线路建成后，将进一步加大城市北部回龙观、天通苑等大型居住组团内部的轨网密度，串联起既有13号线西段、上地软件园、回龙观、天通苑及13号线东段，改善了城市东北部、西北部区域出行条件，为市民提供更加快捷、舒适的出行体验。

绍兴市城市轨道交通线网规划（第三轮修编）主报告及相关专题中标

一、招标人：绍兴市轨道交通集团有限公司

二、项目名称：绍兴市城市轨道交通线网规划（第三轮修编）主报告及相关专题

三、项目编号：SX2024CG00405

四、招标方式：公开招标

五、招标公告发布日期：2024年11月15日

六、开标日期：2025年01月10日

七、中标/成交结果：

绍兴市城市轨道交通线网规划（第三轮修编） 咨询项目（第二次）中标结果公告

一、招标人：绍兴市轨道交通集团有限公司

二、项目名称：绍兴市城市轨道交通线网规划（第三轮修编） 咨询项目(第二次)

三、项目编号：SX2024CG00538

四、招标方式：公开招标

五、招标公告发布日期：2024年12月19日

六、开标日期：2024年12月27日

七、中标结果：

八、联系方式

1.招标人：绍兴市轨道交通集团有限公司

近日，北京市基础设施投资有限公司网站对《北京轨道交通15号线东延线路一体化规划方案》进行公示。根据方案，15号线将从俸伯站向东延长至顺义区南彩站，规划南彩站也是一座新建站。

北京轨道交通15号线东延，是国家发展改革委批复的北京轨道交通第三期建设规划项目之一，是轨道交通线网中的地铁普线，覆盖顺义区南彩组团。项目的建设，可进一步加强顺义河东地区与中心城区的便捷联系，支撑顺义创新创业发展轴向河东地区拓展。

15号线东延线路起自现状15号线俸伯站，东至顺义区南彩站。线路沿顺平辅线敷设，全长约2.9公里，全部为地下线，新建车站1座。东延段设计最高运行时速100公里，采用B型车6辆编组。

根据此前批复的《南彩组团SY00-3101、3201等街区控制性详细规划（街区层面）（2021年-2035年）》，顺义区南彩组团位于顺义新城潮白河东岸门户地区，是新城创新创业发展轴与潮白河生态功能带交汇区域，东至南彩镇行政辖区边界，西至左堤辅线及南彩镇行政辖区边界，南至南彩镇行政辖区边界，北至南彩镇行政辖区边界，总面积约5812.47公顷，共包含9个街区，其中4个建设主导街区、5个生态复合街区。

北京市轨道交通12号线工程土建施工28合同段施工招标，总金额合同估算价4.4亿。

工程的建设规模：东风站(即东坝北站)~东坝北街站(过河段)区间起干东坝北街站西端，下穿北小河后到达北小河西侧预留盾构接收井，东坝北街站沿规划路东西向敷设，停车线区间出东坝北街站后向东沿规划路东西向敷设。  

据“天津发布”微信公众号消息，春节期间，天津地铁4号线北段不停工。目前地铁4号线北段土建工程已全部完工，站台设备安装和装饰装修也已完成90%。

中铁（天津）铁道交通投资建设有限公司副总经理王志刚表示：“地铁4号线北段将于2月底进行试运行，6月份完成所有装修跟设备安装工作，然后完成验收工作。4号线北段，总共23辆列车，有2辆是备运的，21辆正常使用的已全部进到停车场，动车调试已经完成。”

天津地铁4号线北段工程北起北辰区小街站，南至红桥区河北大街站，沿线经过北辰区、河北区、红桥区，正线全长约22公里，设车站17座，均为地下站，是天津市首条投资、建设、运营同步开展的地铁线路。

天津地铁4号线南段已于2021年12月28日开通运营，全长约19.4公里，北起南开区东南角站，东至东丽区新兴村站，沿途经过南开、和平、河西、河东、东丽5个行政区。共设车站14座，连接了不同区域及商圈。

天津地铁4号线北段（小街站至西站站）计划今年下半年开通运营。运营初期，北段工程与南段工程均分别独立运营，待河北大街站（不含）-东南角站（不含）区间实施完成后，最终实现4号线全线贯通。

项目全部建成后，4号线北段、南段将实现贯通运营，进一步完善天津市北部城区轨道交通骨干网络，缓解沿线交通堵塞状况和居民出行压力，为周边经济社会发展夯实交通基础。

近日，随着象征调度指挥权、属地管理权和设备使用权的“金钥匙”正式由建设部门交付运营部门，广州地铁十号线首批四座车站——五凤站、东沙站、广钢新城站、大干围站顺利完成“三权”移交，正式由建设阶段转入运营调试阶段。

截至目前，十号线（西塱-石牌桥）土建工程累计完成91%。14座车站中，12座已封顶进行机电施工，1座进行土建施工，1座进行前期准备；14个区间中，13个已贯通并完成机电施工，1个进行土建施工。广州大道中至西塱段轨行区、广钢新城车辆段及4座车站已“三权”移交。

南京地铁发布最新通报：受浦口大道与横江大道交汇处附近地下水渗出影响，2月5日南京地铁启动10号线江心洲站至临江站运行区间封闭抢修，并邀请钱七虎院士等国内相关领域知名专家组成专家组，全程指导方案制定、应急处置、评估论证等工作。经专家组评估，该区间地下水渗出带来的安全风险已消除。南京地铁正按照专家组论证意见加紧开展土层加固、结构强化、设备维护、评估监测等工作，预计3月1日全线恢复常态运营。

期间，南京地铁将会同市公交集团持续做好公交免费接驳，加强早晚高峰车辆配置，根据客流量变化动态调整发车间隔。欢迎广大市民朋友致电服务热线 51899999，帮助我们进一步改进服务。

为进一步规范广州市城市道路和轨道交通建设工程招标投标活动，落实优化营商环境的有关措施，压实招标人主体责任，规范投标人行为，提高招标投标效率和工程质量水平，依据《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》、《广东省实施〈中华人民共和国招标投标法〉办法》及《广州市工程建设项目招标投标管理办法》（穗建规〔2023〕12号）等有关规定，制定本工作指引。

本工作指引适用于符合《必须招标的工程项目规定》（国家发展和改革委员会令第16号）、《必须招标的基础设施和公用事业项目范围规定》（发改法规规〔2018〕843号），达到必须招标标准，采用公开招标方式招标的城市道路（含道路、桥梁、隧道）及轨道交通建设（含地铁、城轨）项目。依法必须招标项目应当实行全流程电子化交易，涉密项目按相关规定开展交易工作。

2月9日，广州地铁设计研究院股份有限公司（简称地铁设计）公告称，董事会于近日收到农兴中提交的辞任报告。农兴中因工作调整原因，向公司董事会申请辞去公司董事长、董事、董事会战略委员会主任委员及委员职务，同时根据上级党委安排，农兴中不再任公司党委书记。农兴中辞任上述职务后，经第三届董事会第四次会议聘任为公司总工程师。

同时，经公司第三届董事会第四次会议审议通过，选举王迪军为公司第三届董事会董事长，并补选王迪军为公司第三届董事会战略委员会主任委员，任期自董事会审议通过之日起至第三届董事会任期届满为止。王迪军不再担任公司第三届董事会提名委员会委员。同时根据上级党委安排，王迪军任公司党委书记，不再任公司党委副书记。

鉴于王迪军担任公司董事长后不再担任公司总经理，经公司第三届董事会第四次会议审议通过，聘任雷振宇为公司总经理，任期自董事会审议通过之日起至公司第三届董事会任期届满为止。同时根据上级党委安排，雷振宇任公司党委副书记。

附简历

王迪军，1971年出生，中国国籍，无境外永久居留权，毕业于同济大学，中共党员，高级工程师（教授级），注册公用设备工程师（暖通空调）。曾任本公司助理工程师、主任工程师、室主任、高级设计师、副部长、部长、副总工程师、分院院长、副院长、副总经理、党委副书记、总经理。现任公司党委书记、董事长，兼任广州中车时代电气技术有限公司副董事长。

雷振宇，1975年出生，中国国籍，无境外永久居留权，毕业于广东工业大学，中共党员，正高级工程师。曾任本公司工程师助理、设计师、室主任、副部长、副所长、所长、副总工程师、副院长、副总经理。现任公司党委副书记、董事、总经理、总法律顾问，兼任佛山轨道交通设计研究院有限公司董事、南昌轨道交通设计研究院有限公司董事、广西轨道交通设计院有限公司董事长。

农兴中，1970年出生，中国国籍，无境外永久居留权，毕业于清华大学，中共党员，高级工程师（教授级），一级注册结构工程师、注册咨询工程师，享受国务院特殊津贴专家。曾任本公司工程师、主任工程师、副部长、部长、院长助理、副院长、党委副书记、院长、执行董事、总经理、党委书记、董事长。现任本公司总工程师，兼任珠海科锦投资合伙企业（有限合伙）执行事务合伙人。

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